日本航展

日本航展,空中客車公司將是2004年10月6日至10日在橫濱舉行的2004年日本航展的主要參展商之一。空中客車具有世界上最先進的飛機系列。在2009年11月4日開幕的東京航空宇宙產業展上，日本航空界著重展示國產飛機，希望以推介MRJ等機型為契機，帶動本國航空產業的發展。

基本介紹

• 中文名：日本航展
• 主辦方：空中客車公司
• 時間：2004年10月6日至10
• 地點：橫濱

概述

日本航空公布精簡後的公司結構

2009年6月30日的第一財季，日本航空公司遭受的損失超過68.4億人民幣。該公司公布了“新的公司組織結構”，旨在精簡內部流程並改善客戶服務。

改造後的機構取消或合併了“公司內部大量的中間職能部門，以加快決策流程，因此將增強集團的整體效率、最大程度減少公司後端機構及間接成本，這與日航集團的成本削減計畫相一致”，公司這樣宣稱。部門重組之後，公司內部的職能機構數量將減少25%。 其提供機場相關服務的全資子公司將被合併。JAL Sky Services、JALSky Tokyo和JALWave將組成一家新公司：JAL Sky。該集團先前宣稱，將於10月1日整合旗下的四家飛機維修子公司，組建JAL Engineering。日航集團旗下承攬旅行業務的子公司JALPAK、JAL Sales、JAL Sales Western Japan、JAL Sales Kyushu和JAL Sales Hokkaido也將被合併。

該公司將組建新的客戶體驗部門，目的在於將“涉及客戶滿意度的硬體、軟體和人為因素的規劃職能部門”集中起來。

重點推薦

在2009年11月4日開幕的東京航空宇宙產業展上，日本航空界著重展示國產飛機，希望以推介MRJ等機型為契機，帶動本國航空產業的發展。

日本新一代支線客機MRJ10月份獲得了100架訂單，給日本航空業界以極大鼓舞。在當天展會上，研發MRJ的三菱飛機公司展區被安排在顯著位置。MRJ飛機的大比例模型前常圍滿記者和觀眾，展會論壇的演講和討論也大都與日本產飛機有關。

日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）研究開發本部長石川隆司在展覽期間發表講演時指出，長期以來，日本航空產業訂貨主要來自國防預算，但2008年民用航空產品生產首次超過國防航空產品。隨著民用產品不斷增加，特別是MRJ等國產飛機投入市場，今後日本航空產業有望獲得較大發展。

在展會上，日本川崎重工業公司也展示了其生產的XP－1固定翼巡邏機和C－X運輸機兩種大型飛機的模型。其中XP－1已開始交付日本自衛隊。

東京航空宇宙產業展是日本最大規模的航展，今年是這一展會首次舉辦。來自日本、美國和俄羅斯等9個國家和地區的286家企業和團體參展。