日本四式戰鬥機

日本陸軍四式戰鬥機“疾風”,被喻為日本在二次大戰中最優秀的戰鬥機,拿手好戲是俯衝轟炸。它是由隼式機的設計師小山悌所設計,因其優秀的造型和強大的發動機動力,日本其他的單發戰鬥機性能無能出其右者。美軍在戰後對Ki-84一型甲進行測試後,發現“疾風”擁有比P-47和P-51更佳的運動性和爬升能力。“疾風”的最終產量為3514架,其中95架由滿洲飛行機製造廠製造。

基本介紹

  • 中文名稱:日本四式戰鬥機
  • 國家:日本
  • 武器類型:戰鬥機
  • 設計師:小山悌所
  • 最終產量:3514架
研製始末,致命弱點,

研製始末

而疾風的戰後,美軍接收大員在美國對疾風進行了綜合飛行測試,不僅飛出了前面說到的高速性能,而且證明,只要採用優質汽油,ハ45發動機本身的技術性能還是不錯的。作為二戰後期日本的一個主戰機種,能夠同時兼備速力、機動性和火力三大指標已屬不。所以,在日本才獲得了“飛得最快的戰鬥機”之美稱,當然,它也是中島飛機廠所生產的最後一種作戰飛機。

致命弱點

,是因為工人素質低下造成的零部件加工精度差、起落架支柱等關鍵部件鋼材質量的不過關、燃料性能的低劣、ハ45發動機因技術不過關而令事故率高居不下以及機載無線電設備的落後……等原因,導致前線備件不足、飛行事故時有發生,甚至嚴重影響戰鬥原有性能和戰鬥力的正常發揮(其出勤率甚至低於キ-100“五式戰”)。特別是當後期的主要產生場地武藏製作所在美軍B-29的大舉空襲之下連遭破壞後,疾風的生產更是陷於日夜突擊、疲於奔命的掙扎狀態。
日本四式戰鬥機

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們