日本三菱J2M3戰鬥機

日本三菱J2M3戰鬥機

日本三菱J2M3戰鬥機是日本第一種發動機功率達到盟軍先進戰鬥機標準的戰鬥機。

基本介紹

  • 中文名:日本三菱J2M3戰鬥機
  • 外文名:雷電,らいでん
  • 編號:J2M3型
  • 全寬:10.8m
  • 全長:9.695m
簡介,詳情,發展過程,性能參數,

簡介

三菱J2M3戰鬥機屬單發單座截擊機,是A6M“零”式戰鬥機的設計師——堀越二郎(日本語:ほりこし じろう)設計的“零”式戰鬥機的後繼機。原型機於1942年試飛。雖然J2M3戰鬥機與J2M2戰鬥機是同時生產出來的,但是它卻取代J2M2成為三菱雷電系列戰鬥機產量最高的版本。
日本三菱J2M3戰鬥機
為了增加火力,J2M3修改了機翼,在翼內安裝了4挺20mm航空炮(彈鏈供彈),在機體油箱內部做了防彈處理。這些改進迫使該機降低了載油量,因此J2M3經常攜帶外油箱。另外,在發動機下面增加了大型發動機機油冷卻器以改善J2M2系列經常出現的軸漏油現象。
型號三菱雷電戰鬥機
編號
J2M3型
全寬
10.8m
全長
9.695m
全高
3.945m
機翼面積
20m
機翼負荷能力
175.35 kg/m
機身自重
2,460 kg
戰鬥全重
3,435 kg
發動機
火星二三型乙(1,900馬力)
最高速度
587 km/h(高度5,300m)
爬升力
6,000m 約6分14秒
最高俯衝速度
740.8 km/h
續航能力
2,519 km(裝備外油箱)
武裝
4挺20mm航空炮(各190~210發)
炸彈
30-60kg炸彈2發

詳情

發展過程

單發單座截擊機,A6M"零"式戰鬥機的設計師崛越二郎設計的“零”式後繼機。原型機於1942年試飛,但在速度、爬升率、穩定性方面存在問題。在日本海軍的支持下,1943年J2M3改進的J2M2主要問題已經克服。
由於美國對日本重要戰略目標的轟炸,尤其是對飛機製造業和飛機發動機製造業的轟炸,使配用發動機的生產受到影響,J2M的生產一直十分緩慢,至戰爭末期只生產了476架。J2M是日本第一種發動機功率達到盟軍先進戰鬥機標準的戰鬥機。1944年首次被美軍飛行員發現,盟國給該機的識別編號是“Jack”。有小部分J2M在菲律賓前線參加戰鬥,大部分都在本土和B-29作戰。由於數量少,參戰時間又太遲,發揮的作用有限,尤其是美軍的P-51為B-29護航後,J2M的作用更無法發揮。

性能參數

按美國的標準,J2M尺寸小、重量輕,但對燃料和飛行員進行的裝甲保護和強大的火力配備十分突出。不過,該機已經喪失了前輩“零”式戰鬥機的敏捷性了。J2M是全金屬結構,只有操縱面是布蒙皮;起落架(包括後輪)可收放;由於裝大功率發動機,機鼻龐大,和美軍P-47“雷電”相似;為了在高空攻擊B-29時仍然具有機動性,發動機加裝了渦輪增壓器;後期的型號的座艙蓋還改為“水滴型”。
雷電尺寸小,重量輕,但對燃料和飛行員進行的裝甲保護,和強大的火力配備十分突出,是一種具有重型裝甲的岸基截擊機,1943年才服役,大部分在本土負擔攔截B29的任務,只有少量部署到了南洋。
雷電的俯衝速度很快,當時美軍的P38與P40等戰機雖然格鬥能力遠不如日軍0戰,但美軍也找到了一種有效的克制戰術對付0戰,0戰的水平速度與爬升速度都很高,但就是俯衝速度不行,美軍利用0戰這個特點,採取了俯衝攻擊打了就跑的戰術,這樣雖然不能對0戰構成很大的威脅,但0戰卻也無法再威脅P38與P40了,更重要的是0戰的護航作用被這個戰術完全抵消了,日軍轟炸機躲不開P38與P40等戰鬥機的俯衝攻擊,而0戰又無法制止美軍戰鬥機對日軍轟炸機的攻擊,所以日軍轟炸機部隊遭到嚴重損失
三菱J2M3戰鬥機三面圖三菱J2M3戰鬥機三面圖

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