《日出》，劉白羽散文。描寫飛機上所見日出景色，表達對生活的讚美。
基本介紹
- 作品名稱：《日出》
- 創作年代：1959年
- 文學體裁：散文
- 作者：劉白羽
散文簡介,作者簡介,主要內容,
散文簡介
散文名，劉白羽作。1959年發表。描寫作者在飛機上看到的雄偉瑰麗的日出奇景，讚美社會主義新時代的美好生活。作品飽含詩情畫意，又頗多哲理性的警語佳句，極具藝術感染力。
作者簡介
劉白羽（1916—2005），當代作家，中共黨員。北京人。
作品有長篇小說《第二個太陽》，散文集《紅瑪瑙集》《芳草集》等。1936年在《文學》月刊上發表短篇小說《冰天》，開始走上文學道路。1937年出版第一本短篇小說集《草原上》。翌年春赴延安。抗戰期間投身敵後戰場，寫出《五台山下》《太陽》《幸福》等小說。解放戰爭時期轉戰東北，寫有小說《無敵三勇士》《政治委員》，報告文學《光明照耀著瀋陽》等。新中國成立後，在擔任文化領導工作的同時，發表了《日出》《長江三日》等大量散文通訊。晚年筆耕不輟，寫有四部長篇：報告文學《大海》（朱德的前半生），小說《第二個太陽》（獲第四屆茅盾文學獎），回憶錄《心靈的歷程》（獲中國傳記文學獎），小說《風風雨雨太平洋》。
歷任中國作協副主席、名譽副主席，文化部副部長，解放軍總政文化部部長。主要作品有：《五台山下》《火光在前》《政治委員》《紅瑪瑙集》《紅色的十月》《芳草集》《劉白羽散集》等。
主要內容
《日出》
登高山看日出，這是從幼小時就對我有魅力的一件事。
落日有落日的妙處，古代詩人在這方面留下不少優美的詩句，如像“大漠孤煙直，長河落日圓”、“落日照大旗，馬鳴風蕭蕭”。可是再好，總不免有蕭瑟之感。不如攀上奇峰陡壁，或是站在大海岩頭，面對著瀰漫的雲天，在一瞬時間內，觀察那偉大誕生的景象，看火、熱、生命、光明怎樣一起來到人間。但很長很長時間，我卻沒有機緣看日出，而只能從書本上去欣賞。
海涅在《哈爾次山遊記》中曾記敘從布羅肯高峰看日出的情景： 我們一言不語地觀看，那緋紅的小球在天邊升起，一片冬意朦朧的光照擴展開了，群山象是浮在一片白浪的海中，只有山尖分明突出，使人以為是站在一座小山丘上。在洪水泛濫的平原中間，只是這裡或那裡露出來一塊塊乾的土壤。 善於觀察大自然風貌的屠格涅夫對於俄羅斯原野上的日出，卻作過精闢的描繪：
……朝陽初升時，並未捲起一天火雲，它的四周是一片淺玫瑰色的晨曦。太陽，並不厲害，不像在令人窒息的乾旱的日子裡那么熾熱，也不是在暴風雨之前的那種暗紫色，卻帶著一種明亮而柔和的先芒，從一片狹長的雲層後面隱隱地浮起來，露了露面，然後就又躲進它周圍淡淡的紫霧裡去了。在舒展著雲層的最高處的兩邊閃爍得有如一條條發亮的小蛇：亮得象擦得耀眼的銀器。可是，瞧！那跳躍的先柱又向前移動了，帶著一種肅穆的歡悅，向上飛似的擁出了一輪朝日……
可是，太陽的初升，正如生活中的新事物一樣，在它最初萌芽的瞬息，卻不易被人看到。看到它，要登得高，望得遠，要有一種敏銳的視覺。從我個人的經歷來說，看日出的機會，曾經好幾次降臨到我的頭上，而且眼看就要實現了。
一次是在印度。我們由馬德里經孟買、海德拉巴、幫格羅、科欽，到翠泛頓。然後，沿著椰林密布的道路，乘三小時汽車，到了印度最南端的科摩林海角。這是出名的看日出的勝地。因為從這裡到南極，就是一望無際的、碧綠的海洋，中間再沒有一片陸地。因此，這海角成為迎接太陽的第一位使者。人們不難想像，那雄渾的天空，蒼茫的大海，從黎明前的沉沉暗夜裡，升起第一線曙光，燃起第一支火炬，這該是何等壯觀。我們到這裡來，就是為了看日出。可是，聽了一夜海濤，凌晨起來，一層灰濛濛的雲霧卻遮住了東方。這時，拂拂的海風吹著我們的衣襟。一卷一卷的浪花拍到我們的腳下，發出柔和的音響，好像在為我們惋惜。
還有一次是登黃山。這裡也確實是一個看日出的優勝之地。因為黃山獅子林，峰頂高峻。可惜人們沒有那么好的目力，否則從這兒俯瞰江、浙，一直到海上，當是歷歷可數。這種地勢，只要看看黃山泉水，怎樣像一條無羈的白龍，直泄新安江、富春江，而經錢塘入海，就很顯然了。我到了黃山，開始登山時，鳥語花香，天氣晴朗，收聽氣象廣播，也說二三日內無變化。誰知結果卻逢到了徐霞客一樣的遭遇：“濃霧迷漫，抵獅子林，風愈大，霧愈厚……雨大至……”只聽了一夜風聲雨聲，至於日出當然沒有看成。
但是，我卻看到了一次最雄偉、最瑰麗的日出景象。不過，那既不是在高山之巔，也不是在大海之濱，而是從國外向祖國飛航的飛機飛臨的萬仞高空上。現在想起，我還不能不為那奇幻的景色而驚異。是在我沒有一點準備，一絲預料的時刻，宇宙便把它那無與倫比的光華、豐彩，全部展現在我的眼前了。這就把我的心靈一下吸引住，一下照得通紅。那是1958年8月24日，我從莫斯科搭機東飛塔什乾。在機場上，黑夜沉沉，滿天繁星。三點四十分鐘起飛，飛到空中，向下俯視，只見在黑天鵝絨一般的夜幕之下，莫斯科大片燈火，像億萬細小的鑽石熠熠放明，它如同一條狹窄的暗紅色長帶，帶子的上面露出一片清冷的淡藍色晨曦，晨曦上面高懸著一顆明亮的啟明星。飛機不斷向上飛翔，愈升愈高，也不知穿過多少雲層，遠遠拋開那黑沉沉的地面。飛機好像唯恐驚醒人們的安眠，馬達聲特別輕柔，兩翼非常平穩。這時間，那條紅帶，卻慢慢在擴大，像一片紅雲了，像一片紅海了。暗紅色的光發亮了，它向天穹上展開，把夜空愈抬愈遠，而且把它們映紅了。下面呢？卻還像蒼莽的大陸一樣，黑色無邊，這是晨光與黑夜交替的時刻。你乍看上去，黑色還似乎強大無邊，可是一轉眼，清冷的晨曦變為磁藍色的光芒。原來的紅海上簇擁出一堆堆墨藍色雲霞。一個奇蹟就在這時誕生了。突然間從墨藍色雲霞里矗起一道細細的拋物線，這線紅得透亮，閃著金光，如同沸騰的溶液一下拋濺上去，然後像一支火箭一直向上沖，這時我才恍然覺得這就是光明的白晝由夜空中迸射出來的一剎那。然後在幾條墨藍色雲霞的隙縫裡閃出幾個更紅更亮的小片。開始我很驚奇，不知這是什麼？再一看，幾個小片衝破雲霞，密接起來，溶合起來，飛躍而出，原來是太陽出來了。它晶光耀眼，火一般鮮紅，火一般強烈，不知不覺，所有暗影立刻都被它照明了。一眨眼工夫，我看見飛機的翅膀紅了，窗玻璃紅了，機艙座里每一個酣睡者的面孔紅了。這時一切一切都寧靜極了，寧靜極了。整個宇宙就像剛誕生過嬰兒的母親一樣溫柔、安靜，充滿清新、幸福之感。再向下看，雲層像灰色急流，在滾滾流開，好把光線投到大地上去，使整個世界大放光明。我靠在軟椅上睡熟了。醒來時我們的飛機正平平穩穩，自由自在，向東方航行。黎明時刻的種種紅色、灰色、黛色、藍色，都不見了，只有上下天空，一碧萬頃，空中的一些雲朵，閃著銀光，像小孩子的笑臉。這時，我忘掉了為這一次看到日出奇景而高興，而喜悅，我卻進入一種莊嚴的思索，在體會著“我們是早上六點鐘的太陽”這一句詩那般最優美、最深刻的含意。
