於志安

中國第一台手扶拖拉機

1932年，於志安在山東省乳山市出生。

3歲喪母，10歲亡父，後隻身從東北流浪回山東老家；12歲時於途中被八路軍收留入伍，16歲入黨，18歲出任空軍某部政治部青年股長，成為當時全空軍最年輕的營級軍官。其時為1950年。

據1953年7月28日某空軍司令部通令記載，於志安因“一貫反抗上級，不尊重領導，驕傲自滿”，“參謀長批評幾句，句句反駁爭吵”，加上未能出席史達林逝世追悼會而被降級，留黨察看一年，並勒令卸甲。

退伍後，於志安到了武漢，並於第二年進入中南政法學院法律系學習。1956年6月，他出任武漢通用機器廠第一副廠長，時年24歲。

這年9月，於志安去上海參觀日本工業產品展覽時，“一種手扶拖拉機強烈地吸引了我”。據於志安在其著作《走出夾縫》中記載，他正是根據簡單的廣告照片，竟然帶領工人試製出我國第一台手扶拖拉機。

1957年秋，正值武漢長江大橋建成。該書記載，手扶拖拉機試車這天，路上人山人海，竟然阻隔住了前來為大橋剪彩的國務院副總理李富春的車隊。一夜之間，於志安名動全國，毛主席還親臨視察。

1995年上半年，於志安的工作按部就班，依然像往常一樣在國內外飛來飛去。6月3日晚，於志安從日本出差返抵武漢。這時，他的秘書、“長動”集團黨辦、廠辦主任胡訓林也根據於志安的指派正在湖北陽新縣公幹。

胡訓林回憶，當天晚上司機從武漢天河機場接上於志安，送回到他在漢口民眾樂園附近的家中。6月4日清晨，於志安又獨自趕往機場飛離武漢，此後，直到如今再也沒有踏入國門一步。

於志安叛逃了！

多年以後，胡訓林打聽到更為具體的一些細節。因出國頻繁，於志安早在1993年就曾辦理了長期護照。當天，於志安從武漢先是飛抵香港，後來抵達菲律賓，再輾轉前往美國。

事實上，因震動太大，其時有關於志安出走尚難以定性，最初武漢市委將其稱為“私自外出未歸”。

於志安叛逃後，有關菲律賓公司變成於志安“個人企業”的指責廣為人知。時任湖北省人民檢察院副檢察長徐漢明稱，於志安現象“是一種新的犯罪形式，現在一般的貪污受賄、假冒虛領所獲取的暴利都是有限的，於志安用偷梁換柱的手法，一夜之間成為暴發戶”。

但這一說法曾引發質疑，於志安到國外後也曾投書反駁。另一種說法是於志安桀驁不馴，開罪湖北省市領導，被逼出走。“於志安把省市領導部門不放在眼裡，許多領導同志對他束手無策”。評論稱，“無上級企業”的於志安是長動集團的太上皇，“搞封建家長制、土皇帝那一套”，“企業沒人敢管，誰也不敢查他的賬”。

胡訓林回憶，於志安曾舉報時任湖北省副省長孟慶平不法，“在洪山賓館301房間，叫我當面把舉報信交給孟慶平。”兩人遂由此交惡。在於志安叛逃後，孟慶平也於1998年落馬，並於1999年12月一審判處有期徒刑10年。

於志安出逃至今眾說紛紜,客觀角度不便評論.