概述
新馬路是儀隴縣境內四大交通主幹道之一,是儀隴縣縣城通往復興、永樂、馬鞍、立山片區的重要通道。是儀隴縣“兩路一橋”工程的重要組成部分。
建設背景
儀隴縣“兩路一橋”工程是中共中央總書記、國家主席胡錦濤2004年8月14日在儀隴視察時,要求“一定要把朱德故居保護好,一定要把朱德故里建設好”的重點工程之一。“兩路一橋”(瀠新公路、新馬公路、新政嘉陵江大橋)2004年12月28日開工,2006年10月31日竣工通車,全長109.7公里,投資6.45億元。
建設過程
啟動建設(2004年12月28日)
余劍記者唐俊田越瀠(溪)新(政)公路和新(政)馬(鞍)公路、新政嘉陵江大橋和新政嘉陵江防洪堤正式開工!”昨(28)日上午11時20分,隨著市委副書記、市長杜光輝的高聲宣布,儀隴縣新政離堆對岸的河灘上鼓樂齊鳴,數千民眾熱情歡呼。
市領導杜光輝、高先海、劉強、李元開、李承遠等出席了開工典禮並為工程奠基。開工典禮由市委副書記高先海主持。市委副書記、市長杜光輝受市委書記王寧的委託在開工典禮上講話。他指出,“兩路一橋”穿越順慶、南部、蓬安、儀隴4個縣(區)20多個鄉鎮,建成後將大大縮短儀隴與南充和成渝兩地的距離。新政防洪堤是儀隴新縣城的重點市政工程,對提高新縣城的防洪標準,增加土地利用面積,提升城市形象具有重大意義。他要求一定要牢記胡錦濤總書記“把朱德故居保護好,把朱德故里建設好”的囑託,將“兩路一橋”和新政防洪堤工程建成德政工程、民心工程、精品工程,向朱德誕辰120周年獻禮。
瀠(溪)新(政)公路、新(政)馬(鞍)公路和新政嘉陵江大橋,總投資約5.5億元。其中瀠(溪)新(政)公路長67公里,新(政)馬(鞍)公路總長73公里(含新政至楠木段),均按二級公路技術標準改造,路寬8.5米,設計車速分別為60公里/小時和40公里/小時;新政嘉陵江大橋位於新政碼頭下游,橋長830米,寬20米,引道長3000米,將在2006年10月前竣工;防洪堤總長3603.2米,總投資3127.79萬元,將在2005年12月竣工。
一直以來,儀隴縣城是距離南充最遠的縣城。“兩路一橋”建成之後,南充市區到儀隴新縣城僅67公里,乘車1個小時左右就可到達。而南充市區到南部縣城的距離為100公里,以後從南充市區到儀隴新縣城比到南部縣城還近。同樣,“兩路一橋”的貫通,也將縮短儀隴朱德故里與廣安小平故里兩地的紅色旅遊線路的時空距離,兩地總里程約200公里。隨著將來路況的改善,時速還將大幅提高。
工程結束(2006年10月31日)
10月31日上午,儀隴縣新政嘉陵江大橋橋頭一派歡騰,南充市“兩路一橋”通車典禮在這裡舉行。該工程是南充連線儀隴新縣城至朱德故居馬鞍鎮公路的快捷通道。
“兩路一橋”是指瀠溪至新政公路、新政至馬鞍公路、新政嘉陵江大橋,全長約104公里,總投資6.54億元。在國家發改委、交通部及國務院扶貧辦的大力支持下,該工程於2004年12月28日動工,工程建設者們用不到兩年的時間高質量完成了建設任務。
國務院扶貧辦主任劉堅出席通車儀式並講話。他說,“兩路一橋”的修建是落實胡錦濤總書記“一定要把朱德故居保護好、一定要把朱德故里建設好”這一重要指示的具體舉措,為老區人民早日脫貧致富奠定了堅實的基礎。他希望沿線各地以“兩路一橋”全線貫通為契機,加快產業培育,改善人居環境,使“兩路一橋”成為老區加速經濟社會發展的騰飛之路。
省委常委、副省長郭永祥宣布“兩路一橋”正式通車。