10月29日，新能源汽車行業起停電池標準2015年峰會在南京開幕，來自國內外行業協會及新能源汽車廠家近200人出席本次會議。會議通過了2015年2月起草的起停用鉛酸蓄電池標準，並就起停電池行業標準現狀和內容制定、國內外市場的要求和前景以及汽車廠家的需求等進行了深入探討和廣泛交流。
今年（2015年）年初，中國電器工業協會頒布了中國起停電池標準，本次會議上，國際電工委員會驗證通過了該標準的有效性和適用性，這意味著中國的起停電池標準獲得了國際認可。據理士國際技術有限公司董事長董李介紹，理士國際作為中國鉛酸蓄電池技術標準委員會副主任委員單位，一直積極組織國內同行起草國內鉛酸蓄電池行業的各項技術標準，並積極參與國內外鉛酸蓄電池行業協會之間的溝通工作與標準草案徵集討論工作。
基本介紹
- 中文名：新能源汽車行業起停電池標準2015年峰會
- 舉辦時間：2015年10月29日
- 舉辦地點：南京
- 主辦單位：全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會
10月29日，新能源汽車行業起停電池標準2015年峰會在南京開幕，來自國內外行業協會及新能源汽車廠家近200人出席本次會議。會議通過了2015年2月起草的起停用鉛酸蓄電池標準，並就起停電池行業標準現狀和內容制定、國內外市場的要求和前景以及汽車廠家的需求等進行了深入探討和廣泛交流。
今年（2015年）年初，中國電器工業協會頒布了中國起停電池標準，本次會議上，國際電工委員會驗證通過了該標準的有效性和適用性，這意味著中國的起停電池標準獲得了國際認可。據理士國際技術有限公司董事長董李介紹，理士國際作為中國鉛酸蓄電池技術標準委員會副主任委員單位，一直積極組織國內同行起草國內鉛酸蓄電池行業的各項技術標準，並積極參與國內外鉛酸蓄電池行業協會之間的溝通工作與標準草案徵集討論工作。
全國鉛酸蓄電池標委會主任伊曉波在會上作了中國起停電池行業標準報告，國際汽車電池標準委員會主席Jean-Paul Douady等國際知名專家分別就各自地區起停電池標準進行了詳細介紹。同時，來自OEM及BMS系統及國內外知名汽車廠電氣管理系統方面專家、蓄電池先進設備管理專家對亞洲、中國市場的要求和前景及汽車廠家的需求進行了詳細介紹。
此次會議由全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會主辦、理士國際技術有限公司及旗下江蘇理士電池有限公司、安徽理士電源技術有限公司承辦。據了解，截至2014年底，中國機動車保有量已達2.64億輛，其中汽車1.54億輛。預計到2020年，中國各類汽車總保有量將達到3億輛。巨大的市場給汽車電池行業帶來了更多的機遇和挑戰。
