新能源戰爭

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刀光劍影，有源博弈將愈演愈烈，中國出擊，能源挑戰長路漫漫。

首次揭開現代能源危機的神秘面紗，告訴你現代能源危機背後不為人知的真相。

一個國家如果要保持石油供應安全。石油淨進口率絕對不能超過50%，超過50%就屬於石油供應不安全。理論上應該控制在30%以內。然而。按照中國進口石油的速度預測。到2010、2015和2020年。中國石油淨進口率下限將分別達到54.4%、57.4%和59.7%。能源危機可能隨時爆發。

內容簡介

據權威人士預測，高油價必定成為一種常態!因為全球從上個世紀70年代起就再也沒有發現過大的油田，以目前世界原油藏置，大概只能再開採20年。天然氣大概只能再開採30年。不管這種說法正確與否。但有一個事實不能忽視。那就是國際金融資本正在能源市場上興奮風作浪。他們不僅在石油期貨市場上大肆逼空，更在世界各地儲備了大量石油現貨--這無疑加重了石油緊缺的程度。摩根斯坦利首席經濟學家史蒂芬·羅奇更在去年8月首次使用了“第四次石油危機”的提法，在業界引起震動。

對於中國來說，必須未雨綢繆，做好準備，提早布局。飛速發展的中國將是高油價最大的承受者，其原因是中國經濟增速快，對原油需求量巨大。但卻沒有國際石油貿易定價權，難以轉嫁成本。而“高投入、高能耗、高增長”，使中國經濟又具有了“三高”特徵。

的確。我國經濟的快速增長在很大程度上依靠物質資源的高消耗，例如中國建築能耗超過已開發國家2-3倍，而高消耗的發展模式使中國本來就緊張的資源形勢日趨嚴峻。在投資需求和成本推動的共同作用下。以基礎能源為主的原材料價格升勢不減。

《新能源戰爭》全面闡述了當今全球能源戰爭的起因和過程及其影響，揭示了能源席捲全球財富的秘密，描繪了為爭奪能源而引發的一系列世界地緣政治鬥爭，解析了石油危機背後的真正原因和我國面臨的能源難題及應對之策。同時《新能源戰爭》也提示我們：對於能源危機，我們每一個人都不能置身事外。因為在這場能源戰爭面前。我們也可能是受益者，也可能是受害者！

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能源安全、金融安全以及社會保障三大領域潛在的危機在未來中國經濟發展中尤為突出。

--國務院《中國生產力發展研究》報告一個國家如果要保持石油供應安全，石油淨進口率絕對不能超過50%，超過50%就屬於石油供應不安全，理論上應該控制在30%以內。然而。按照中國進口石油的速度預測。到2010、2015和2020年，中國石油淨進口率下限將分別達到54．4%、57．4%和59．7%c，能源危機可能隨時爆發。

--中國工程院院士徐壽波提高石油產量並不能解決油價飆升的問題，油價上漲的原因並不在於產量。部分原因是中間商推動價格上升。此外還因為需求增大以及非理性的資本主義消費模式仍存在。例如。美國人口僅占世界人口的5%，但卻消耗了世界上生產的大約25%的石油和燃料。美國人缺乏想像，並且發動伊拉克戰爭導致中東石油市場動盪，也促使油價一路飆升。

一一委內瑞拉總統查維茲

由於油價高漲。公司生產的高油耗的皮卡貨車和SUV近來銷量大幅減少。而低能耗的小型車受到更多消費者的青睞。為此，通用公司董事會已通過決議。在俄亥俄州的洛茲敦工廠生產新的小型雪佛蘭汽車並在底特律的工廠生產雪佛蘭伏特型電動節能汽車。

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