新義鐵路

新義鐵路，建於1935年-1936年。線路自錦承鐵路上的義縣站引出，經李金站、清河門北站、阜新南站、阿金站、新邱站過大凌河，向東南行，再向東北，抵達新立屯站，與大鄭鐵路接軌，全程133公里。

基本介紹

• 中文名：新義鐵路
• 外文名：Xinlitun-Yixian Railway
• 開通日期：1936年
• 線路長度：133 km
• 設計速度：120 km/h
• 運營速度：120 km/h
• 鐵路等級：國鐵Ⅰ級
• 起止站點：新立屯站，義縣站

歷史沿革

九一八事變後，由大日本帝國扶植的傀儡政權滿洲國於1932年3月1日建立，為了開採掠奪阜新境內的煤炭資源，日本決定修建新義永遙鐵路。新義鐵路於1935年6月開工，1936年12月完成鋪軌，後於1937年10月正式投入運營。

錦州至阜新至高台山既有鐵路的擴能改造項目已開始全面實施，土地預審、初測等工作完成，線路全長239.7公里，總投資估算89.6億元，其中在阜新125公恥府臭里，投資37億元。

2008年8月鐵道部同意該線路擴能改造，並開展前期工作.

2009年10月預可研通過原鐵道部評審；通過了項目工程可研評審。經鐵道部組織專家對線道寒棄謎路、站場實地踏勘和項目評審，確定該項目技術標準為國鐵I 級、雙線、設計速度120公里/小時、內燃預留電氣化，年運輸能力5000萬噸，建設期兩年半。

2016年12月新立屯―新邱段複線改造完工。

2019年1月新義鐵路全線複線改堡閥贈造完工。

2020年8月20日新義鐵路接觸網正式送電

2020年10月中旬，新義鐵路正式實現電力牽引。

線路站點

車站名稱	地址	里程	區域管理
新立屯站	遼寧省錦堡籃煮榆州市黑山縣新立屯鎮鐵北路	0	中國鐵路瀋陽局集團有限公司
新邱站	遼寧省阜新市新邱區新邱大街2號	43
阿金站	遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣人民大街	50
阜新南站	遼寧省阜新市海州區振興路82號	61
清河門北站	遼寧省阜新市清河門區誠信路	89
李金站	遼寧省錦州市義縣高台子鎮李金村	112
義縣站	遼寧省錦州市義縣義州鎮軍民街迎賓路	133

設備設施

客運：HXD3C、HXD3D、DF4D、SS9(G)

貨運：HXD3B、HXN3、HXD2

運營情況

截至2021年1月，新義鐵路共有7.5對旅客列車運行糠元酷：

阜新南~北京東K916/5次

錦州~滿洲里K1259/60次

阜新南~上海1230/27 1228/29

錦州~阜新南K7501/2次；K7503次

以上來自12306官網

價值意義

新義鐵路構成平行於京哈鐵路錦州至瀋陽間的第二通道。為縮短阜新至瀋陽煤炭運輸距離而修建的鐵路，與錦承線、京承線一起，構成了京哈線之外，瀋陽乃至東北進京的第二條鐵路滲膠鑽。