烏魯木齊南站

烏魯木齊南站（維吾爾語：ئۈرۈمچی جەنۇبىي بېكىتى，拉丁維文：Ürümchi jenubiy békiti 英語：Urumqi South Railway Station），位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市沙依巴克區，是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司管轄的一等站，也是蘭新高速鐵路的中間車站。

烏魯木齊南站1962年建站，1984年、2004年兩次改擴建，2014年9月1日正式更名為烏魯木齊南站。

截至2016年7月，烏魯木齊南站建築面積約10萬平米，站台規模5台15線。

基本介紹

• 中文名：烏魯木齊南站
• 外文名：Urumqi South Railway Station
• 投用日期：1962年
• 所屬地區：中國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市
• 主要線路：蘭新鐵路、蘭新高速鐵路
• 區域管理：中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司
• 建築面積：10萬平米（截至2016年7月）
• 站台規模：5台15線（截至2016年8月）
• 車站地址：新疆維吾爾自治區烏魯木齊市沙依巴克區南站路135號

歷史沿革

1962年，烏魯木齊站（現烏魯木齊台符南站）建站。

上世紀八十年代初的烏魯木齊南站

1963年1月15日，烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）運營，從此祖國西北邊陲重鎮烏魯木齊通過現代化的鋼鐵大道，與首都北京連線在一起。

1984年，烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）擴建，此次建設，烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）改革售票方式，解決售票難的問題，完善旅客進出站設施。在候車大廳二樓開設了應急窗，對有急事或特殊情況的旅客提供緊急車票。為了方便旅客，開設了5個無軌售票點，還辦起了流動售票車。

2002年5月18日凌晨2時，烏魯木齊站站房以爆破方式拆除，另建新站房。

2004年4月25日，烏魯木齊站新站房建成啟用。

2014年9月1日，由郭沫若先生題寫的“烏魯木齊”四個書法字型，被更換成為電腦字型“烏魯木齊南”，同時，全國鐵路客運售票系統也同步更名“烏魯木齊南”。蘭新高速鐵路開通後，動車組列車從原來的烏魯木齊南站始發終到，調整到了烏魯木齊站始發終到。

2018年9月1日起，新疆鐵路開始調整旅客列車運行圖，烏魯木齊、北疆地區開行的共28對進出疆直通旅客列車（含進出疆動車）不再經停烏魯木齊南站，旅客乘坐出疆旅客列車（含出疆動車），須前往烏魯木齊站。

2018年11月，烏魯木齊南站三站台正式開通交付業主單位投入使用。

2022年4月10日，烏魯木齊南站恢復辦理旅客業務。

建築規模

建築設計

截至2002年，烏魯木齊南站站房建築面積為8237平方米。烏魯木齊南站站房分地下和地面兩部分。地下建築面積為2601平方米，地面以上總建築面積為25555.3平方米，車站行包房為地上兩層，建築面積為6665平方米。

整體布局

截至2018年12月，烏魯木齊舟台拳南站由站房、售票大廳、候車室等組成，其中有5個候車廳，候車室有3層樓。

站台線路

截至2016年8月，烏魯木齊南站站台規模5台15線，有5個站台（共9台面），包括一個側式站台、四個島式站台，其中，東側的兩個島式站台及一個側式站台供蘭新鐵路和北疆鐵路使用，西側的兩個島式站台供蘭新高鐵使用，途經的線路是蘭新高速鐵路。

運營情況

自助購票

2018年7月，烏魯木齊南站原西側自動售票處停用，人工售票廳和候車廳新設34台自動售取票機，人工售票處移設增加全功能自動售取票機14台、非現金自動售取票機7台。而在進站口中央候車廳移設增加自動取票機10台，動車候車廳移設增加自動取票機3台。

便民設施

中轉換乘

2019年2月，為確保旅客安全順暢出行，烏魯木齊南站增派人員，根據客流情況合理調配售票視窗，為老幼病殘孕旅客開闢綠色進站通道；增擴出站口中轉候車區，安排專人加大中轉換乘宣傳引導，實現接續乘車在40分鐘內的旅客直接上站中轉，40分鐘以上的引導至候車室乘車，讓有中轉接續需求的旅客不出站即可實現快速便捷中轉換乘。

自助售貨機

2019年2月春節期間，烏魯木齊南站在中轉候車區增配自助售貨機。

安檢進站

2019年12月，烏魯木齊南站將原候車廳內的安閥承謎檢通道前移至站前廣場安檢房內（原棗己才一號安檢進站口），實現一次安檢進站乘車。12月30日，烏魯木齊南站前置安檢通道正式啟用，乘車旅客可從公交站、計程車停靠點、南站路廊橋北側進站。

客運流量

1984年，烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）旅客傳送量為122.3萬人。

2000年，烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）旅客傳送量猛增到398.7萬人，日均傳送1.09萬人，高峰時達1.4萬餘人。

2015年至2019年11月，烏魯木齊南站總計運送旅客3075萬人次。

交通換乘

公交線路

價值意義

烏魯木齊南站的開通運營，在推動地區經濟協調發展、便捷旅客出行等方面發揮著重要作用。（中國日報網 評）

烏魯木齊火車南站站前廣場示意圖

烏魯木齊南站地位的變遷，見證著新疆經濟社會飛速變化、新疆鐵路的成長和新疆交通方式的巨變，更見證著時代的進步，雖成配角，鞏籃頌籃但婚屑危海雄心不減。烏魯木齊南站在改革開放中的積極作為、主動創新精神不會改變，在客貨運輸中將繼續發揮重大作用。（人民網 評）

便民設施

• 中轉換乘

2019年2月，為確保旅客安全順暢出行，烏魯木齊南站增派人員，根據客流情況合理調配售票視窗，為老幼病殘孕旅客開闢綠色進站通道；增擴出站口中轉候車區，安排專人加大中轉換乘宣傳引導，實現接續乘車在40分鐘內的旅客直接上站中轉，40分鐘以上的引導至候車室乘車，讓有中轉接續需求的旅客不出站即可實現快速便捷中轉換乘。

• 自助售貨機

2019年2月春節期間，烏魯木齊南站在中轉候車區增配自助售貨機。

• 安檢進站

2019年12月，烏魯木齊南站將原候車廳內的安檢通道前移至站前廣場安檢房內（原一號安檢進站口），實現一次安檢進站乘車。12月30日，烏魯木齊南站前置安檢通道正式啟用，乘車旅客可從公交站、計程車停靠點、南站路廊橋北側進站。

客運流量

1984年，烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）旅客傳送量為122.3萬人。

2000年，烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）旅客傳送量猛增到398.7萬人，日均傳送1.09萬人，高峰時達1.4萬餘人。

2015年至2019年11月，烏魯木齊南站總計運送旅客3075萬人次。

交通換乘

• 公交線路

烏魯木齊南站公交線路

序號	公交	起點	末點
1	烏魯木齊公交K2路	烏魯木齊站北廣場	烏魯木齊南站
2	烏魯木齊公交K3路	西園街	烏魯木齊南站
參考資料：。

價值意義

烏魯木齊南站的開通運營，在推動地區經濟協調發展、便捷旅客出行等方面發揮著重要作用。（中國日報網 評）

烏魯木齊火車南站站前廣場示意圖

烏魯木齊南站地位的變遷，見證著新疆經濟社會飛速變化、新疆鐵路的成長和新疆交通方式的巨變，更見證著時代的進步，雖成配角，但雄心不減。烏魯木齊南站在改革開放中的積極作為、主動創新精神不會改變，在客貨運輸中將繼續發揮重大作用。（人民網 評）

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