新泖港大橋

新泖港大橋由上海城投公路投資（集團）有限公司負責建設，上海建工集團承建，設雙向6車道及人行道、非機動車道。

全長1385米，道路紅線寬度50米，按照一級公路標準建設，設計速度每小時80公里，橋下通航淨寬達到192米、淨高7米。

2021年6月25日，葉新公路泖港大橋新橋正式全線通車。

基本介紹

• 中文名：新泖港大橋
• 全長：1385米
• 竣工：2021年竣工

歷史沿革

1982年通車的老泖港大橋曾拿過“雙料第一”。它是上海第一座、全國第一座跨徑突破200米的混凝土斜拉橋。

新泖港大橋計畫2021年竣工，做到通航條件完全滿足航道要求，且能與浙江段形成有效對接，成為滬浙之間又一條水上高速通道。新橋外觀為“塔式豎琴式”（見效果圖）。

新泖港大橋效果圖

建築設計

新泖港大橋全長1385米，道路紅線寬度50米，按照一級公路標準建設，設計速度每小時80公里，橋下通航淨寬達到192米、淨高7米。與老橋“雙塔豎琴式”橋面外觀相比，新橋儘量保持老橋的“原汁原味”，其主橋為雙塔單索麵斜拉橋，同樣是“豎琴形”外觀，並在塔冠造型上保留老橋風格，實現對老橋的風格傳承。與老橋的不同之處在於，塔柱有所減少，外觀更加簡潔秀麗。

未來新橋一旦建成，橋面布置為雙向六車道和兩側非機動車道，跨河部分還設定了人行道方便兩岸居民出行。