新星號事件

2009年“新星”號違反了俄羅斯國家邊界制度並非法通過俄聯邦水域，俄邊防船2月13日淩晨趕到並要求其停船。

在用盡一切手段後，當天上午10：10分邊防船實施開火警告，但“新星”號船長繼續前行，船員對此也沒任何反應。涅斯捷連科認為，俄邊防船10：51分又被迫向船首部分開火，中國貨船依舊沒有任何反應繼續航行。17：00邊防軍被迫向中國貨船駕駛室開火，最終貨船停止前進。這是被迫開火的經過。

基本介紹

• 中文名：新星號事件
• 時間：2009
• 原因：違反了俄羅斯國家邊界制度
• 物品：裝載4978噸的袋裝大米

起因

2009年1月3日，“新星”號從泰國曼谷裝載4978噸的袋裝大米於1月29日到達俄羅斯的那霍德卡港。在卸貨過程中，俄方以貨損為藉口命令停止卸貨，索要33萬多美元的賠償金，並毫無理由的把貨船扣留在泊位上卻不安排卸貨，直至2月11日才安排繼續卸貨。當晚卸貨完畢，俄方代理把貨船安排在那霍德卡港拋錨。2月13日，俄方因“新星”號沒有辦理手續擅自離港，派出邊防巡邏船追擊“新星”號。俄邊防巡邏艦在公海上追上“新星”號後，用重機槍和火炮不斷射擊貨船。據獲救船員反映，其開火射擊的時間長達數小時，將貨船打得遍體鱗傷，並導致船殼多處破損，海水湧進貨艙。

俄邊防巡邏艦不顧該輪安危，逼迫“新星”號返回那霍德卡港。貨船在被迫返航途中，船艙進水嚴重，不斷下沉。 2月15日凌晨3時06分，船長向期租人報告船艙大量進水，情況十分嚴重，要求聯繫代理安排拖輪。之後，所有發給船長的電文均未回復，船舶失去聯繫。隨後，公司接到中國海上搜救中心的電話，向公司核實“新星”號是否發過SOS求救信號，公司才得知貨船遇難。

該船共有16名船員，其中，中國船員10名，印度尼西亞船員6名。至2月15日下午，公司得知8名船員獲救，正在返回港口途中，其餘的8名船員失蹤，下落不明。

經過

以俄邊防艇第一次開火為零時算起，整個事件超過60個小時。
均為當地時間：

2月12日，新星號藉口排廢水，偷跑出港；

2月13日，
(-7:50)
2:20。跑出領海線；
(-6:31)
3:41。俄巡邏艇滿族人號追上新星號並發出停船信號；
(-6:10)
4:00。俄巡邏艇接近新星號（3-8鏈），繼續發出停船信號；
(-2:10)
8:00。俄邊防艇濱海號趕到，
(+0:00)
10:10。俄邊防艇首次開火警告；
(+0:41)
10:51。再次開火，並向船體無人區射擊；
(+6:05)
16:15。第三次開火，射擊推進器，轉向舵；
(+6:50)
17:00。第四次開火，射擊駕駛台，新星號停止逃跑。
(+7:50)
18:00。新星號向納霍德卡返航。

(+13:50)至(+37:50)
2月14日，遭遇風暴，風速達到每秒28米、浪高達6-7米。

2月15日
(+40:56)
3:06。船長報告船東船艙大量進水，要求聯繫代理安排拖輪，隨後與船東失去聯繫；
(+41:30)
3:40。船長通報俄方於發動機和轉向裝置的故障，船隻失去動力漂流（其時距納霍德卡港65海里）；
(+44:33)
7:43。新星號國際海難求救信號（似乎只有俄方收到了）；
(+44:45)
7:55。新星號船長做出用兩艘小艇疏散船員的決定；
(+45:40)
8:50。新星號船員乘兩條救生筏離開了新星號；（按船東的說法，其中一艘絕對沒有能力在冬季風暴條件下保全乘員的生命的小艇上——俄方也強調了這一點——坐了10名中國船員中的7名，備有專門應對暴風天氣的防水帳篷的小艇上坐了6名印度尼西亞船員中的5名）
(+46:30)
9:40。俄海濱號巡邏艇救起主要為印度尼西亞籍的貨船指揮人員乘坐的救生艇，8人獲救；
(+53:30)
16:40。俄方青金石號搜救船到達現場並開展救援行動，新星號繼續漂流；
(>60:00)
棄船後一晝夜，俄邊防局稱新星號從雷達螢幕上消失。

雙方態度

中國外交部：7名中國公民失蹤

外交部領事保護中心副主任趙海涵18日證實，這艘名為“新星”號的貨船是在獅子山註冊的中國船隻，船東是中國人。

據中國駐俄羅斯哈巴羅夫斯克市總領事孫立傑介紹，貨船在海參崴附近海域遇險發生在14日夜間至15日凌晨，船上共16名船員，其中10名為中國公民。經過領館和俄方反覆核實，確認10名中國船員中3人已經獲救，另外7人目前處於失蹤狀態。

中國駐哈巴羅夫斯克總領館和駐符拉迪沃斯托克領事辦公室有關官員已前往事發地探望中國獲救船員，並協助有關公司處理善後事宜。

外交部領事司和中國駐俄羅斯使領館已分別向俄羅斯駐華使館和有關部門提出交涉，要求俄方協助全力搜尋失蹤船員，同時儘快查明事故原因。目前，俄方搜救和調查工作仍在進行之中。但據俄方稱，我失蹤人員生還希望渺茫。

孫立傑18日在接受新華社記者採訪時說，獲救的中國船員正在當地醫院接受治療。他說，事故發生後，中國外交部對此給予高度重視。中國駐俄羅斯大使館和中國駐哈巴羅夫斯克總領館立即啟動應急機制，與俄方有關部門交涉，以便向遇險者提供救助，並加緊搜救失蹤人員。

俄羅斯官方：貨船非法穿越俄海域

俄羅斯遠東交通運輸檢察院代表稱，“新星”號貨船船長因擔心船隻被扣留，自己會因向俄羅斯供應劣質大米吃官司，自行下令離開納霍特卡港。

這名代表引述掌握的事件審理材料稱：“在這批向濱海邊疆區供應的大米全部卸船後，收貨人拒絕收貨並對船長表示要向法院起訴，要求法院扣留船隻，直到賠償損之為止。這艘船的船主是香港一家船務公司，該公司命令船長立即不經俄政府允許離開納霍特卡港。 ”

俄羅斯聯邦邊防總局濱海邊疆區分局新聞處主任納塔麗婭·隆達列娃說，“新星”號未經相關部門允許，於2月12日離開納霍特卡港，非法穿越俄羅斯海域。她說，兩艘邊防軍軍艦前去追趕這艘外國違法船隻，並向其發出信號，但是船長無視警俄方警告，繼續朝公海駛去。

俄羅斯新聞網稱，該船15日遭遇風暴後傾斜30度，並開始下沉。 16名印度尼西亞籍和中國籍船員離開該船，坐到了兩條救生用的氣墊船上。美聯社當時的報導說，由於海浪高達6米，俄羅斯軍艦隻救起了其中一條小船上的8人，另一條船上的8人失蹤。