新昌公交

歷史沿革

1978年，改革開放初期，新昌縣城至各鄉鎮的客運班線共18條，均由國有汽運公司統一經營。

1982年，開通新昌汽車站至茶壺峧公共汽車，設7個站點，半年後因客流量少停運。

1984年，新昌縣孟家塘鄉梁家井村（現新昌羽林街道梁家井村）村民梁玉娟購進了一輛8座麵包車，成為新昌第一個個體購客車者。

1988年起，由於運輸市場的變化，個體經營的農用車、三卡等車輛，逐漸占據新昌縣內客運市場。

1998年，新昌縣正式開通了城市公交線路，1路和2路。

2002年，新昌全縣擁有城鄉客運班線24條，289輛中巴車，多為個體或掛靠單位經營。

2002年下半年起，按照“公司化經營、公交化運行”的原則，在新昌至回山、鏡嶺客運班線試點改造的基礎上，對全縣的城鄉客運進行公司化改造。

2004年，紹興市城市公交一卡通有限責任公司成立，開始發售公交IC卡。之後逐步更新開通無人售票公車。

2012年6月，紹興成為住建部“全國城市一卡通互聯互通”的首批城市，全面實現公交卡通用。

2016年1月，新昌城市公交各條線路均已開通社會保障市民卡城市公交乘車功能。

2016年3月31日，新昌至嵊州的首條城際公交正式開通運營。

2017年6月，新昌縣從事農村客運企業共有8家、客運班線39條、客運車輛216輛，運營模式為區域經營。

2017年6月，紹興加入交通部全國交通一卡通互聯互通，發行交通聯合卡。此後，紹興開始發售CU-TU雙標全國一卡通。

2017年7月，新昌縣開始城鄉公交客運一體化改造，並於當月完成改造，全面實現“公車公營”。

2017年 7月1日，首條定製公交開通運行首條定製公交線路起點為東茗鄉政府，終點為石下坑村，全程12.5千米。

2017年11月25日，新昌公交開始支持支付寶掃碼乘車服務。

2017年12月，新昌城市公交156輛公車全面開通受理銀聯IC卡閃付和銀聯手機雲閃付以及銀聯二維碼支付。

2017年7月24日，一輛城鄉小公交開進儒岙鎮東家坑村，標誌著新昌縣首條集市公交開通運行。

2018年5月7日，龍潭背城鄉公交刷卡機安裝、調試完成。至此，標誌著新昌公交所有公車實現移動支付全覆蓋，真正進入掃碼乘車新時代。

2018年8月，新昌公交聯手農商銀行，推出集信息流、金融流、物流配送“三流”於一體的董村豐收驛站·金融管家。村民網購的物品通過城鄉公交配送至村里，實現在家門口取件。

2018年12月20日，新昌縣全面實現“村村通公交”。