新幹線700系電力動車組,是日本新幹線的列車車款之一。1999年,其開始投入服務,套用在東海道新幹線及山陽新幹線的提速計畫上,以取代兩線的新幹線100系電力動車組。...
N700系(日語:新幹線N700系電車),是日本新幹線系統最新開發的新世代列車,N700系是以原本的新幹線700系電力動車組列車為基礎改良而成。東海旅客鐵道(JR東海)、西...
683系是西日本旅客鐵道(JR西日本)和北越急行旗下的一款交直流兩用的電力動車組,是681系的後繼車型。和681系一樣,683系是為了更換長期服務“雷鳥”號特急列車的...
新幹線955型電力動車組是日本東海旅客鐵道(JR東海)為了設計300系的後繼車,在1995年以次世代新幹線技術製作的實驗列車。在700系登場之前,JR東海於1995年製造了一列...
1999年,新幹線700系電力動車組部分投入運行,同年,0系退出東海道新幹線運營。2000年3月,新幹線700系電力動車組正式投入運營。新幹線E5系電力動車組 2003年,MLX01...
和諧號CRH2型電力動車組是運行於中國大陸的高鐵動車組列車種類之一,其原型車是日本川崎重工業株式會社生產的新幹線E2-1000型新幹線列車。此型號現時在中國國內套用...
1999年3月13日 - 新幹線700系電力動車組開始投入東海道新幹線營運。1999年9月18日 - 作為開山祖師的0系退出東海道新幹線的營運。...