《新型高性能傳動件及系統的可靠性設計理論與方法》是依託重慶大學，由王家序擔任項目負責人的重點項目。
基本介紹
- 中文名：新型高性能傳動件及系統的可靠性設計理論與方法
- 項目類別：重點項目
- 項目負責人：王家序
- 依託單位：重慶大學
- 批准號：50735008
- 申請代碼：E0502
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：180（萬元）
中文摘要
本項目旨在針對國內外機器人、空間飛行器、艦船動力等重要機電裝備用的諧波減速器、RV減速器等傳動件及系統所存在的共性和關鍵科技問題，全面和深入開展高可靠、長壽命、高精度、大轉矩、低能耗、輕量化的高功率密度傳動件及系統的創新性研究，包括特殊與極端環境下的傳動件及系統動態服役行為的關鍵科學問題，高可靠傳動件及系統的創新設計，新型傳動件及系統的非線性耦合動力學，精密傳動件及系統的變形協調設計，摩擦學性能最佳化，基於納米表面工程的固體潤滑技術，基於神經網路模型壽命實驗方法，基於多元失效模式相關性分析的新型高性能濾波傳動件及系統的可靠性最佳化等；在資源節約與環境友好的新型高性能傳動件及系統可靠性設計理論和方法等科學技術方面，有重大突破和重要創新，取得擁有自主智慧財產權並達到國際先進水平的成果，為大跨度地提高我國精密傳動件及系統技術水平，滿足軍民用戶對高性能機電裝備傳動系統的重大需求奠定關鍵科學技術基礎。
