基本介紹
- 中文名稱：新加坡島
- 外文名稱：Singapore Island
- 地理位置：馬來半島南端
- 面積：628.35平方公里
- 機場：新加坡樟宜國際機場 ，實里達機場
歷史沿革,簡介,氣候,設施,
歷史沿革
新加坡歷史可追溯至3世紀，當時該島已有馬來人居住，其最早的文獻記載源自3世紀東吳將領康泰所著的《吳時外國傳》，據新加坡學者許雲樵考證，蒲羅中是馬來語“Pulau Ujong“之對音，指半島南端的島國。”蒲羅中“是新加坡島最古老的名稱，比淡馬錫（明朝把新加坡稱作“淡馬錫”（爪哇語：Temasek）早一千多年。該島開始受到重視是14世紀，室利佛逝王子拜里米蘇拉建立馬六甲蘇丹王朝並將其建設成港口，比較可惜的是葡萄牙人在1613年焚毀了河口的據點。此後兩個世紀內沒有關於新加坡的史料。
萊佛士的塑像今天豎立在他當年登入的地方
萊佛士的塑像今天豎立在他當年登入的地方新加坡島現代歷史要追溯至1819年英國人史丹福·萊佛士把該島建設成港口，在英國治下該地茁壯為重要的轉口港，負責印度支那以及東南亞間之貿易，進使該地成為主要的海港城市。在第二次世界大戰期間，新加坡島在1942年到1945年被大日本帝國所占領，日本將淪陷的小島改名為“昭南島”，行政上稱作“昭南特別市”。當戰爭接近尾聲之際新加坡重新為英國統治也開始讓新加坡自治，新加坡渴望加入馬來亞聯合邦並在1963年和該國一起建立馬來西亞，然而社會內部的矛盾與激化，促使人民行動黨和掌握馬來西亞政權的巫統產生歧見，最後馬來西亞將新加坡逐出聯邦，新加坡這個彈丸小島在1965年8月9日成為獨立的共和國。
在面臨失業率高以及住屋不足的壓力下，新加坡開始一連串的現代化過程，建立起輕工業、發展大型國宅以及重金投資在公共教育上，從獨立後新加坡每年經濟成長率高達9%以上，在1990年代該地成為世界最為繁榮的國家之列，伴隨而來的是高度經濟發展的自由市場經濟、國際貿易，以及在亞洲僅次於日本的國民平均所得。
簡介
新加坡島（Singapore Island）是新加坡共和國的最大島嶼，毗鄰馬六甲海峽南口，北濱柔佛海峽，南臨新加坡海峽。新加坡島的總面積因沿岸填海造地而一直擴大，目前約為630平方公里，占全國土地總面積的88.5%左右。由於填海工程形成新的陸域，在2030年之際預期將增添額外100平方公里的土地。
新加坡島衛星地圖
新加坡島衛星地圖新加坡島東西長將近46公里，南北最寬23.5公里，海岸線長193公里。全島地勢和緩，中部和西部是翠綠的山丘和保護區，東部以及沿海地帶是平原地，最高點武吉知馬海拔163米。沿岸多入海的短小河流，全島共有二十多條主要河道，河道有新加坡河、實龍崗河、芽籠河、班丹河、最長的河道是加冷河，長度為10公里。新加坡島建有16個蓄水池，其中，中央集水區自然保護區占地將近三千公頃，有天然次生林，其土地專門用來收集雨水，並發揮著重要的“綠肺”功能。該區包括了新加坡主要的水庫 - 麥里芝蓄水池、實里達蓄水池上段、貝雅士蓄水池上段和下段。中央集水區也是新加坡島4個自然保護區之一，另外三個是拉柏多自然保護區、雙溪布洛濕地保護區和武吉知馬保護區。新加坡島在城市綠化方面相當成功，而有“花園城市”之稱。
氣候
新加坡島地處熱帶，長年受赤道低壓帶控制，為赤道多雨氣候，長夏無冬，氣溫年溫差和日溫差小，年平均溫度在24攝氏度至35攝氏度之間：最冷月為1月，受來自中國的東北季候風影響，加上低壓帶的南移，較乾燥的東北風會令新加坡的平均低溫徘徊在攝氏23至24度左右，而且天色也會比較好；而到了4月至5月這段期間，低壓帶的北移和東亞大陸高壓帶的減弱的影響下，氣溫會有輕微回升，而且雨量也會增多。
新加坡島的濕度較高，每日平均相對濕度早上為79%，下午為73%。降雨充足，也常有雷暴，年均降雨量在2,400毫米左右，每年11月到1月為雨季，受較潮濕的季風影響，雨水較多。此外，新加坡島由於在數十年來市區發展迅速，使全國皆受熱島效應影響下，平均溫度也比鄰近熱帶城市明顯更高。新加坡島早期的移民多聚集在中南部的新加坡河出海口一帶，其他地區則大多是熱帶雨林或農業用地，但是今天基本上都已城市化，除了少數的自然保護區。
貝雅士蓄水池下段
貝雅士蓄水池下段設施
新加坡島公路總長約3200公里，其中9條高速公路全長160公里。馬來亞鐵道在新加坡經營跨境鐵路服務。跨境鐵路服務從新加坡島北部邊境—兀蘭火車關卡開始，由此可前往西馬來西亞各地，甚至泰國。新加坡市區位於新加坡島的南岸，市區是政治、經濟、文化中心，有“花園城市”之稱。珊頓道是第四大金融中心，毗鄰的吉寶港口是全球第二大港口。海港碼頭 (新加坡港) 分布在南岸西段（裕廊碼頭、巴西班讓碼頭、吉寶碼頭）及北岸中段(三巴旺碼頭），新加坡樟宜國際機場在島東端樟宜，另外一個國際民航機場—實里達機場則建在島東北端，其餘6個軍用機場分別位於登加、巴耶利峇和三巴旺等地。新加坡島與南北岸外的離島，如烏敏島、德光島、龜嶼 、聖約翰島、毛廣島，都有輪渡聯繫。
