新亞歐大陸橋（北京）發展研究中心是經國務院新亞歐大陸橋協調機制批准、依託北京交通大學等著名高校、科研院所，在多年研究大陸橋業已取得的各項成果的基礎上成立的。中心在為政府制定大陸橋發展戰略提供參考、大陸橋沿線區域經濟發展巨觀規劃、沿線區域經濟規劃的國際協調以及安排相關國際組織及投資者的溝通渠道等方面做出了令人矚目的業績。
基本介紹
- 中文名：新亞歐大陸橋（北京）發展研究中心
- 地點：北京
- 研究領域：大陸橋沿線區域經濟發展巨觀規劃
- 作用：對話議事平台
簡介,發展歷史,
簡介
亞歐大陸橋發展研究中心的研究領域是大陸橋沿線區域經濟發展的巨觀規劃；研究大陸橋經濟發展走向；陸橋運輸物流、陸橋旅遊經濟、陸橋區域合作等。
發展歷史
亞歐大陸橋發展研究中心的優勢是蒐集、整理、分析並提供沿線區域經濟發展相關的信息；提供沿線區域經濟發展所需的人才培訓；提供與安排相關各國與國際組織及投資者的溝通渠道以必要的協助等；沿線區域經濟規劃的國際協調工作；組織協調大陸橋沿橋區域發展的重要活動、開發大陸橋區域經濟發展資源、整合大陸橋研究力量，為專家及研究機構提供戰略研究、學術交流的場所，為政府和企業制定大陸橋發展戰略提供最權威的第一手資料參考。
亞歐大陸橋發展研究中心的目標是: 聯手共同爭取國家的資源支持和政策扶持;聯手開拓共同的市場、創造共同的品牌影響力;建立相互間交流、對話、借鑑、合作促進的平台和機制;建立國際交流與合作的平台;聯手推動和創造共同的公共支撐條件;發揮比較優勢搞好產業分工，建立公共約束機制。
亞歐大陸橋發展研究中心在如下方面實現和發揮全方位的作用:
對話議事平台：建立成員單位首長聯席會議制度和委辦廳局聯席會議、專業工作組會議等對話、議事、決策機制，統籌、集中研究解決沿橋重點熱點問題;討論並決定涉及沿橋區域發展的重大問題，促進沿橋各城市的具體合作，推動沿橋區域經濟和社會的發展。
整體市場地位：加強沿橋國家和地區間政治、經濟、科技合作與交流，由“單向開放”向“雙向開放”轉變，發展外向型經濟，確立經濟帶整體的國際競爭優勢地位;通過建立歐亞大陸橋物流信息平台，進一步發展沿橋的物流合作，使大陸橋運輸暢通、手續便利，物流成本降低。就這一問題成立專家小組專門研究，提出具體方案，提交沿橋城市發展協作機制研究，經協調機制同意，報國務院批准後，國內部分在國內執行，涉及國外部分，平台將考慮與沿橋其它國家的政策和技術對接，與中亞和歐洲有關國家協商實施。
整體市場地位：敦促基礎設施網路的加速建設並敦促瓶頸問題的解決，以強化陸橋發展的公共支撐條件。
合理產業布局：發揮比較優勢，搞好產業分工，根據相互依存度和優勢互補性合理布局;促進沿橋各城市的投資合作，加強在礦產資源開發和加工，能源、通訊、交通以及工農業的合作發展。沿橋城市協作網成員就改善投資環境，實現投資便利化，落實投資合作項目等進行討論並開展實際工作，提出投資項目建議，組織項目洽談。
線點面聯動發展：以線串點，以點帶面，推進陸橋經濟帶整體聯動發展以及發揮中心城市的產業輻射作用。重點解決各成員單位之間“串”的問題。推動沿橋城市的旅遊和文化合作，推動沿橋旅遊業的發展以及文化交流。由沿橋城市協作網組織成立發展旅遊和文化工作小組，進行沿橋旅遊發展和文化交流規劃並提出具體方案，提交沿橋城市協作網討論決定並組織實施。
通過“亞歐大陸橋發展研究中心”可以提高沿橋各城市領導在社會主義市場經濟條件下管理和發展城市的能力，充分發揮城市在區域經濟和社會發展中的帶動作用。將組織若干期城市協作機制領導培訓班，通過集體考察、研討、講座等方式，借鑑和學習香港、韓、日，以及歐洲一些國家城市管理的方式方法，總結迄今國內改革開放的經驗，深入研究學習市場經濟條件下有效管理和發展城市的知識，進一步推動改革開放和制度創新，提高管理和發展城市的能力，促進沿橋區域合作和發展。
“亞歐大陸橋發展研究中心” 可以更好地與國際組織、國內各職能機關、經濟研究和學術機構進行合作:與聯合國有關機構和國內有關部委合作，定期組織新絲持綢之路市長論壇，邀請國內外市長，結合新絲綢之路區域可持續發展的特點，分領域、分主題的進行交流探討，論壇將組織一批企業一起參與城市和企業的對話工作；與中國社科院、國務院發展研究中心、中國城市規劃學會、北京大學、南開大學、北京交通大學等國內知名學術研究機構開展廣泛合作，依靠有關部委的支持，組織專門的課題為沿橋城市的發展提供智力援助；發揮北京的資源優勢，為沿橋城市的優秀項目提供技術支持；定期組織國內沿橋城市領導出訪國外沿橋城市，進行國際交流與合作。
亞歐大陸橋發展研究中心的目標是: 聯手共同爭取國家的資源支持和政策扶持;聯手開拓共同的市場、創造共同的品牌影響力;建立相互間交流、對話、借鑑、合作促進的平台和機制;建立國際交流與合作的平台;聯手推動和創造共同的公共支撐條件;發揮比較優勢搞好產業分工，建立公共約束機制。
亞歐大陸橋發展研究中心在如下方面實現和發揮全方位的作用:
對話議事平台：建立成員單位首長聯席會議制度和委辦廳局聯席會議、專業工作組會議等對話、議事、決策機制，統籌、集中研究解決沿橋重點熱點問題;討論並決定涉及沿橋區域發展的重大問題，促進沿橋各城市的具體合作，推動沿橋區域經濟和社會的發展。
整體市場地位：加強沿橋國家和地區間政治、經濟、科技合作與交流，由“單向開放”向“雙向開放”轉變，發展外向型經濟，確立經濟帶整體的國際競爭優勢地位;通過建立歐亞大陸橋物流信息平台，進一步發展沿橋的物流合作，使大陸橋運輸暢通、手續便利，物流成本降低。就這一問題成立專家小組專門研究，提出具體方案，提交沿橋城市發展協作機制研究，經協調機制同意，報國務院批准後，國內部分在國內執行，涉及國外部分，平台將考慮與沿橋其它國家的政策和技術對接，與中亞和歐洲有關國家協商實施。
整體市場地位：敦促基礎設施網路的加速建設並敦促瓶頸問題的解決，以強化陸橋發展的公共支撐條件。
合理產業布局：發揮比較優勢，搞好產業分工，根據相互依存度和優勢互補性合理布局;促進沿橋各城市的投資合作，加強在礦產資源開發和加工，能源、通訊、交通以及工農業的合作發展。沿橋城市協作網成員就改善投資環境，實現投資便利化，落實投資合作項目等進行討論並開展實際工作，提出投資項目建議，組織項目洽談。
線點面聯動發展：以線串點，以點帶面，推進陸橋經濟帶整體聯動發展以及發揮中心城市的產業輻射作用。重點解決各成員單位之間“串”的問題。推動沿橋城市的旅遊和文化合作，推動沿橋旅遊業的發展以及文化交流。由沿橋城市協作網組織成立發展旅遊和文化工作小組，進行沿橋旅遊發展和文化交流規劃並提出具體方案，提交沿橋城市協作網討論決定並組織實施。
通過“亞歐大陸橋發展研究中心”可以提高沿橋各城市領導在社會主義市場經濟條件下管理和發展城市的能力，充分發揮城市在區域經濟和社會發展中的帶動作用。將組織若干期城市協作機制領導培訓班，通過集體考察、研討、講座等方式，借鑑和學習香港、韓、日，以及歐洲一些國家城市管理的方式方法，總結迄今國內改革開放的經驗，深入研究學習市場經濟條件下有效管理和發展城市的知識，進一步推動改革開放和制度創新，提高管理和發展城市的能力，促進沿橋區域合作和發展。
“亞歐大陸橋發展研究中心” 可以更好地與國際組織、國內各職能機關、經濟研究和學術機構進行合作:與聯合國有關機構和國內有關部委合作，定期組織新絲持綢之路市長論壇，邀請國內外市長，結合新絲綢之路區域可持續發展的特點，分領域、分主題的進行交流探討，論壇將組織一批企業一起參與城市和企業的對話工作；與中國社科院、國務院發展研究中心、中國城市規劃學會、北京大學、南開大學、北京交通大學等國內知名學術研究機構開展廣泛合作，依靠有關部委的支持，組織專門的課題為沿橋城市的發展提供智力援助；發揮北京的資源優勢，為沿橋城市的優秀項目提供技術支持；定期組織國內沿橋城市領導出訪國外沿橋城市，進行國際交流與合作。
2009年，成功申報了“新亞歐大陸橋貨櫃國際多式聯運暢通與便利化研究”，獲得國家商務部立項。
