斜港大橋地處蘇州市東環路南延段吳東路上，橫跨蘇州河上游斜港，水面寬110米，按照建造時間區分為老斜港大橋與新斜港大橋。
老斜港大橋全長250.28米，橋樑面寬22米，主橋跨徑100.5米。1996年9月建成通車，當時可謂是蘇州南部唯一一條出市的過境通道，是前往吳中、吳江、嘉興、湖州的必經之路，由於過往車輛繁多，大橋長期超負荷承載，吊桿和系梁損壞嚴重，已經影響橋樑結構的安全，被鑑定為危橋。2009年7月，交通部門對斜港大橋進行了封閉，並決定拆除重建。2012年初，老斜港大橋完成其歷史使命進行拆除。
新斜港大橋2012年開工建造，工程造價8.08億，是蘇州城區首座全鋼結構的雙層橋，整體造型按照中國古典樂器箜篌進行設計。上下層橋面均為雙向8車道，上層橋面為城市快速路東環南延線，按80公里/小時的速度設計，橋面寬41.6米。下層橋面及引道為城市二級主幹道，寬48.6米。主橋長318米，跨徑布置為南北各69米的邊跨和180米的河中跨。全橋鋼構總計2萬餘噸。
斜港大橋已於2015年10月份通車。
基本介紹
- 中文名：斜港大橋
- 地點：蘇州市東環路南延段吳東路
- 橋長：250.28米
- 寬：100米
概述,老斜港大橋,新斜港大橋,
概述
斜港大橋地處蘇州市東環路南延段吳東路上，橫跨蘇州河上游斜港。大橋位於蘇州市吳中區吳東路與斜港河交叉處，呈南北向，跨越斜港河（註：斜港河為規劃三級航道“蘇申外港線”的組成段）。水面寬100米，按照建造時間區分為老斜港大橋（1996年）與新斜港大橋（2015年）。
老斜港大橋
老斜港大橋於1996年通車，全工程包括主橋100.50米及引橋7孔×20米，全橋長250.28米。主橋採用跨徑100.50米下承式鋼管混凝土拱，由鋼管砼拱肋、預應力砼加勁梁、預應力砼橫樑和預製鋼筋混凝土橋面板組成，主橋橋面寬度22.40米。引橋採用20米跨徑預應力空心板，南側5孔，北側2孔，引橋橋寬20m。主墩基礎為鑽孔灌注樁群樁結構。
新斜港大橋
新斜港大橋於2015年通車2011年4月，斜港大橋啟動了重建方案，在斜港大橋正式拆除前，專門建造一座鋼構便橋，為非機動車和行人在斜港大橋老橋拆除之後至新橋建成期間內的正常通行提供便利，機動車仍需繞道行駛。
斜港大橋新橋將被建成為特大型下承式系桿拱橋，是上下兩層都能通車的橋樑，將成為全市首座雙層橋，上層與東環快速辯慨獄路南延段相接，下層為地面道路。新橋的主橋全長364米，主跨付葛刪220米，兩側邊跨均為72米；下部結構為雙層橋面，上層橋面為蘇州東環快速路南延工程預留，總寬41.1米，雙向8個機動車道；下層橋面供東環南路通行，總寬50.1米，雙向8條機動車道，兩側設定非機動車道及人行道；橋面鋪設瀝青砼路面；與主橋工程同步實施南北兩端引橋各4跨，總長240米，也分為上下兩層，同步實施引道工程，包括機動車道、非機動車道、人行道，長約0.49公里。全橋將由370個大小鋼塊件拼裝而成，其中117個為橋面、主梁和主拱塊件，全橋將消耗鋼材2萬噸。
新斜港大橋
新斜港大橋斜港大橋最大的橋墩2013年9月3日澆注。該橋墩橫向有41米，高8.1米，總方量大概在1100方左右，這是蘇州（2013年）最大的一個墩柱。據悉，這個橋墩自重3000噸，南北刪淚諒兩個橋墩可支撐2.2萬噸的橋體。不過由於體積巨大，澆注時混凝土水化產生的熱量無法及時散去，會導致墩體開裂。為此，施工方在內部排放了大量冷卻水管，用類似空調吸熱管的原理來降溫。內部溫度最高要70多度，外部的氣溫狀況下30度，所以我們採用冷卻水管，把裡面的溫度降低，避免混凝土開裂的現象。在橋墩的旁邊，是原斜港大橋的老橋墩，可以看出兩者個頭相差很大。據介紹，在建的新橋墩體積是老橋墩的十倍。橋墩澆注時間近30個小時，
斜港大橋實際開工時間為2012年年底，由中國交通建設二公局上海遠通路橋工程有限公司承建。中標金額8.08億元，工期30個月。由於前期房屋拆遷和管良鴉獄線遷移進度緩慢，所以大橋施工進度偏慢。同時，斜港大橋為雙層鋼結構拱梁結合體系橋樑，設計技術複雜，施工難度大。按照計畫趕在2015年春節之前，斜港大橋主跨部分、180米的主桁及一個橋面櫻項的吊裝將會完工，計畫在2015年6月底頸戲愉探，能夠實現橋面的通車。屆時，其優美的箜篌造型，將使它與西側的寶帶戒厚套愉橋交相輝映，成為蘇州城南一景。該橋已於2015年10月份完工通車。
斜港大橋實際開工時間為2012年年底，由中國交通建設二公局上海遠通路橋工程有限公司承建。中標金額8.08億元，工期30個月。由於前期房屋拆遷和管線遷移進度緩慢，所以大橋施工進度偏慢。同時，斜港大橋為雙層鋼結構拱梁結合體系橋樑，設計技術複雜，施工難度大。按照計畫趕在2015年春節之前，斜港大橋主跨部分、180米的主桁及一個橋面的吊裝將會完工，計畫在2015年6月底，能夠實現橋面的通車。屆時，其優美的箜篌造型，將使它與西側的寶帶橋交相輝映，成為蘇州城南一景。該橋已於2015年10月份完工通車。
