由帶自卸裝置的車輛和自製長方形箱體組成。
新建倉基本保證了散卸、散儲、散裝，而制約四散技術瓶頸的散運技術進展緩慢。通過實踐改制農用車，設計出一套散裝車設備，實現了糧庫至碼頭近距離散運。
基本介紹
- 中文名：散裝車
- 組成：自卸裝置的車輛和自製長方形箱體
- 優勢1：簡單、易行、費用低
- 優勢2：占用空間小
- 領域：工程技術
結構,優缺點,
結構
據車廂尺寸選用4cmx4cm或5cmx5cm角鐵和厚2mm鐵皮單獨焊接一個箱體，其體積為10.9m3(3.2mx1.7mx2 m)，裝糧8t左右，自重約400kg，裝糧8t左右。箱體的頂部焊一個帶蓋並可上鎖的斗狀長方形進糧口，底部帶插排可上鎖的出糧口，以避免途中出現拋灑和人為損失。使用時將箱體放在車箱內，四周用鋼絲繩固定在車體上。
優缺點
1、自製散裝車簡單、易行、費用低
改制散裝車只要有自卸裝置的車輛即可。焊接一個箱體的費用也只需2000元左右，一般可使用5年左右。糧庫可自備，也可由運輸戶按糧庫設計方案投資改制，出糧單位則無需費用支出。
2、使用散裝車操作比較簡便
傳統的人工或人工機械灌縫費時、費力、費用高。用扒谷機(或小絞籠)和輸送機等機械設備，倉外要配備自製分料塔。而使用散裝車則可直接用輸送機把糧食打人箱體內。
3、碼頭改造投入小
使用散裝車，碼頭也不需要投人大的改造，只要將船舶停靠岸的碼頭高度適當提高，使散裝車的卸糧口和船舶有一定的落差，便於卸糧即可。若碼頭備有小型輸送機1台，卸糧則更方便、快捷。
4、存在的不足
散裝運輸車的改制經濟、實用，在糧食輪出實踐中為該庫節約了大量的時間和費用，受到客戶的一致好評。對各糧食存儲庫來說不失為一條節能降耗、經濟高效的好途徑。但缺點是只適用於船舶散裝運輸，存儲庫要有地磅。
