故障-安全原則

故障-安全原則又稱“故障導向安全”原則。在鐵路信號設備或系統的設計中,為保證在設備發生故障、錯誤、失效的情況下,要求導致減輕以至避免損失的重要原則。鐵路信號器件、部件和系統的輸出可以劃分為正常、安全側故障、危險側故障三種輸出。在發生故障時,通過符合“故障-安全”原則的技術手段,使之只有安全側輸出。例如:根據這個原則設計的臂板信號機,在操縱機具故障時,能依靠重力自動將主臂板恢復到水平位置,顯示停車信號。在鐵路上通常認為車停下來是相對安全的。

因此“故障-安全”原則的核心是以效率換安全。實施鐵路信號“故障-安全”原則的具體措施主要有:①由車站聯鎖及區間閉塞等設備防止人為操作錯誤帶來的危險後果。②故障出現使信號顯示降級。例如綠燈故障改為點亮黃燈或紅燈。③使用冗餘技術。④應急替換技術。⑤檢測、報警等預防性技術等。“故障-安全”原則也被套用到鐵路信號以外的領域,派生出“故障-安全”哲學,即一種遇事周密小心的處事態度。“故障-安全”邏輯,即一種在1和0中取值機率不對稱的二值邏輯等。

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