政策扶持、政府蔽萌與自主品牌缺失：基於中國轎車產業的研究

內容簡介

本書探討政府行為對中國汽車產業發展路徑的影響，分析政策扶持、政府蔽蔭對汽車自主品牌缺失影響的原因。通過對政府與市場關係理論源流、演變進行梳理，定性分析政府蔽蔭在行業發展中的作用，構建邏輯模型，建立政府蔽蔭與自主品牌兩者數量關係模型（創造並定義政府蔽蔭度、自主品牌產品密度兩個概念），對轎車產業的政府蔽蔭與自主品牌缺失關係進行實證，基於實證結論對政府蔽蔭引致自主品牌缺失進行機理分析並提出政策建議。本書主要創新是提出“政府蔽蔭”這一概念，探討政策扶持如何轉化為政府蔽蔭，並對政府蔽蔭與企業現狀建立數量模型進行實證。本書研究表明，政府蔽蔭這一視角對分析政府、企業行為具有良好的解釋力，對釐清政企分開、消除灰色地帶、規避尋租具有積極意義

作者簡介

楊東進， 1990年畢業於華南理工大學汽車工程專業，管理學博士，現任職於暨南大學管理學院。主持或參與橫向課題項目、廣東省軟科學研究項目、教育部人文社會科學研究規劃基金項目、廣東省普通高校人文社會科學研究重點項目、國家自然科學基金項目等。在《經濟師》、《特區經濟》、《管理工程學報》、《中國工業經濟》等期刊發表文章二十幾篇。

目錄信息

第一章導論
第二章文獻綜述
第三章政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失的理論框架
第四章企業政府庇蔭與自主品牌缺失的實證研究
第五章產業政府庇蔭與自主品牌缺失的實證研究
第六章基於實證結果的機理分析
第七章研究結論與研究局限
附錄
參考文獻

政策扶持、政府蔽萌與自主品牌缺失：基於中國轎車產業的研究

基本介紹

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