基本介紹
- 中文名:支普齊哨所
- 哨所防區:支普齊、莎倉納通道、斯諾烏山
- 現職領導:孫偉強
地理環境,建置歷史,治理管控,現任領導,交通狀況,
地理環境
支普齊哨所,位於札達縣楚魯松傑鄉境北部,支普齊以北,提布列南部的如許藏布河口。距首都北京7200公里,道路艱險,為解放軍全軍距北京最偏遠的哨所。支普齊哨所距札達縣城較遠,沿途都是一車之寬的山路,一側是千米之深的溝壑。入夜氣溫低至零下30攝氏度,穿著大衣,蓋上3床被子睡覺,依舊會凍得瑟瑟發抖,極度缺氧,難以入眠。
建置歷史
治理管控
2014年9月,印軍在我典角村、支普齊方向越線修建水渠、臨邊搭建板房、蠻橫阻我執勤,企圖改變實控線現狀。支普齊邊防連及哨所堅決執行上級命令指示,配合修訂了《應對印在典角地區越線修建水渠行動預案》《拆除印越線修建水渠方案》等9份方案預案,參與組織了夜間潛伏、“陽光行動”和“奪點控守”等支普齊地區對印邊境反蠶食鬥爭,先後 7次面對印強勢逼近,出示橫幅、喊話抗議,10餘次與印指揮官現地交涉、據理力爭,2次成功阻印強勢衝擊於莎倉納通道,有效地牽制印軍力量,確保了支普齊方向前指依令組織軍地力量,在短時內快速疏通了支普齊至提布列南部的勒馬爾列4.5公里道路,完成了對印抵線修建板房反制行動,挫敗了印軍一系列強勢爭控、蓄意挑釁、滲透蠶食圖謀,實現了戰區“兩個絕不讓、兩個維護”的目標要求。
最終中國在支普齊莎倉納西部高地設立5054哨位,成功將公路從支普齊哨所向勒馬爾列方向前推4.5公里。
現任領導
支普齊哨所現職領導:代理排長孫偉強。
交通狀況
支普齊哨所至楚魯松傑鄉的道路艱險,補給不易,中方從2005年開始費時8年才將公路修進支普齊。2014年9月,支普齊哨所及邊防連組織軍地力量,在短時內快速疏通了印控的勒馬爾列莎倉納通道,成功將邊防公路從支普齊哨所向勒馬爾列方向前推4.5公里,改善了支普齊哨所補給及管控、巡邏條件。
支普齊執勤點,沿途都是一車之寬的山路,一側就是千米之深的溝壑。