攀枝花公交

攀枝花公交（Panzhihua Public Transport）是指服務於中國四川省攀枝花市的城市道路公共運輸。攀枝花公交以常規線路為主體，定製公交為輔。

截至2020年3月，攀枝花公交擁有運營線路52條, 運營公車721台，運營線路總長度672.97千米。

2020年，攀枝花公交日均運營里程11.55萬千米，日均客運量30.07萬人次。

基本介紹

• 中文名：攀枝花市公交
• 外文名：Panzhihua Public Transport
• 公交類型：常規公共汽車、定製公交等
• 所屬地區：中國四川省攀枝花市
• 線網長度：672.97 km(2020年)
• 車站數量：775
• 日均客運量：30.07 萬人次(2020年)
• 報站語言：國語
• 車票價格：0 至 6 元 
• 管理規章：《攀枝花市城市公共汽車乘坐管理辦法》 
• 運營機構：攀枝花市交通發展集團有限責任公司
• 票制票價：單一票制、分段票制

歷史沿革

• 渡口公交

1971年7月1日，渡口公交正式成立，下設外勤一連、二連、三連、內勤保養連。

1972年12月，渡口公交將4個連編制改為2個廠，即一廠、二廠，實行駕保合一管理體制。

1973年12月，渡口公交管理體制改革，實行駕保分離，將兩廠改為2站1場。

1975年10月，渡口公交將2站1場改為4站、2場、1廠，即一站、二站、三站、長途站、一保養場、二保養場、保修廠。

1977年8月，渡口公交保養場和客運站合併，實行駕修合一管理，改為4站1廠，即一站、二站、三站、長途站、保修廠嬸煮獄。

1978年12月，渡口公交將一總站改為總站，長途站合併到二總站，設3個總站、1廠，即一總站、二總站、三總站、保修廠。

1984年8月，渡口公交組建出租汽車站。

• 攀枝花公交

1987年1月23日，隨著渡口市更名為攀枝花市，渡口公交更名為攀枝糠員料花公交。

1988年，攀枝花公交將三個總站更改為五個總站。

原來的炳草崗中心車站

1997年3月，攀枝花公交艱元榜的5個總站改為5個公司。

2004年，攀枝花公交調整票價為1元起價，1元進制。

2007年4月23日，攀枝花公交首批空調客車上線運行。

2012年2月21日，為方便乘客出行，方便運營管理，攀枝花公交運營線路網路名稱進行規範，包括支線公交線路（社區巴士線路）更名，跨線車路線更名。

2015年9月1日，攀枝花公交將票價調整為2.00元起價，1.00元進制。運營線路里程在5公里以內（含5公里）的公交線路仍執行1.00元／人次一票制；無空調公車仍執行1.00元起價，一元進制。

2017年1月1日，攀枝花市首條定製公交線路正式開行。1月9日，攀枝花首批純電動新能源公車正式投入使用。12月19日，攀枝花公交實現網上充值。

2018年1月15日，攀枝花公交上線微信掃碼乘坐公車。3月25日，公交34路、65路有人售票線路開始實行分段計價無人售票。10月1日起，年滿70周歲的老年人、軍隊離退休幹部等群體在我市可免費乘坐城區內公車。

2020年3月，攀枝花公交改由攀枝花交通發展（集團）有限責任公司管轄。同時，攀枝花公交支付寶掃碼乘車正式上線。

2020年12月29日，攀枝花公交調整車內兒童身高購票線，將學齡前兒童免費乘車的身高標準從不足1.1米調整至不足1.3米。

公交類型

常規公交

攀枝花公交線路分為一票制線路和階梯票價線路。均實行無人售票模式。

攀枝花公交線路編號為1—100路幹線公交線路，101—200路支線公交線路，201—300路快速公交線路。

特色公交

夜間公交

2018年12月17日，攀枝花公交執行新的公交運行時刻，增開夜間線路1條。

定製公交

2017年1月1日，攀枝花公交花舞人間景區專線正式開行。

2017年8月1日，攀枝花公交普達陽光景區專線開通。

截至2021年2月，攀枝花公交共有三條定製公交線路。

攀枝花定製公交線路

免費公交

2018年2月1日起，為解決石灰石礦片區市民交通出行的乘車需跨員擔墓求，攀枝花公交新開公交免費接駁車201路，線路起止點為河門口—和平巷，線路長度為0.87千米，實行免費乘坐。

攀枝花公交201路

運營情況

2020年，攀枝花公交擁有運營線路52條, 運營公車721台（其中新能源公車218台），運營線路總長度672.97千米，日均運營里程11.55萬千米，日均客運量30.07萬人次。

攀枝花南站公車站

乘坐導引

票務指南

車票價格

車票種類

1.攀枝花公交IC卡

攀枝花公交乘車IC卡分充值與非充值兩類。充值類有電子錢包卡、成年人月票卡、中小學生月票卡。非充值類有壽星卡（年滿70周歲以上老年人、離休幹部）、愛心卡（傷殘軍人、殘疾人、盲人跨訂愚）兩種。持卡人可刷卡乘坐攀枝花市公交所兆葛有已安裝IC卡收費機的公交線路，持免費乘車卡的乘坐旅遊專線刷卡無效。

（1）普通卡：憑本人身份證辦理。10.00元起充，最多可充500.00元。此卡不受日期限制，可代人刷卡乘車。

（2）成人月票卡：憑本人身份證辦理。每月充值限額為140.00元，可以一次充多個月，但只能按月使用，不可代人刷卡乘車。

（3）學生月票卡：普通中、小學生持戶口薄、學校介紹信及當期學雜費收據辦理。每月充值限額為60.00元以上，可以一次充多個月，但只能按月使用。此卡僅限本人使用，不可代人刷卡乘車。

（4）非充值卡：戶籍在攀枝花市的年滿70周歲以上的老年人、離休幹部、傷殘軍人、殘疾人、盲人，持《攀枝花市敬老愛老優待卡》《中華人民共和國傷殘軍人證》《中華人民共和國傷殘人證》以及本人戶口簿、身份證辦理免費乘車IC卡。

參考資料

攀枝花公交卡卡樣

2.攀枝花公交一卡通

攀枝花公交一卡通接入全國交通一卡通互聯互通平台，發行的“全國交通一卡通”IC卡支持全國互聯互通，享受九折乘車計費優惠，可在開通了“交通一卡通”系統的異地城市使用，同時，其他地區開通的全國交通一卡通也能在攀枝花使用。

3.移動支付

截至2021年3月，攀枝花公交無人售票線路公交支持支付寶、微信、雲閃付、中國銀行手機APP掃碼乘車。分段計價線路支持微信及支付寶掃碼乘車。

攀枝花公交掃碼乘車

樞紐站場

截至2015年12月，攀枝花公交擁有公交綜合停保場站4個，公交首末站50個，其中永久性場站12個、臨時性場站37個、換乘樞紐站1個。主要有路歇橋公交首末站、陶家渡公交首末站、機電學院公交首末站、大灣丘公交首末站、攀枝花公交綜合場站（炳三區公交站）、阿署達公交臨時首末站等。

攀枝花公交綜合場站（炳三區公交站）

服務網點

截至2011年，攀枝花公交有32個業務辦理的網點：

建設規劃

公交建設

公交Wi-Fi

從2015年9月1日起，攀枝花公交在攀枝花公交12路開通了免費WIFI服務。截至2015年10月，攀枝花公交在12路、63路的公車上開通了免費WIFI服務。

電子站牌

截至2015年12月，攀枝花公交在市區建成33座電子站牌，準確滾動顯示途經該站點的公車線路以及車輛到站距離和時間。

新能源公交

攀枝花公交十四五期間計畫更新和新增新能源公車700台，逐步完成老舊公車更新工作。

線網規劃

2020年11月20日，攀枝花炳三區公交場站綜合開發項目一期工程開工。攀枝花炳三區公交場站綜合開發項目一期工程占地面積28.93畝，總建築面積約98650㎡，包含公交場站樓、地下公共停車場、公交智慧型調度綜合樓（含智慧型信息化系統）、充電樁等建設內容，預計兩年竣工。

綜合開發項目透視圖

文化特色

精神文化

敬業、奉獻、務實、創新

攀枝花公交文化

價值意義

攀枝花公交始終堅持以乘客需要為出發點、以乘客滿意為落腳點，細化外勤駕乘人員服務工作流程和崗位標準，深入開展“親情車廂”、“精品線”創建工作，竭力為市民提供安全舒適、便捷高效、文明和諧的優質公交服務，把溫暖傳遞給乘客，讓這張“名片”變成陽光花城一道亮麗的風景線。（《攀枝花日報》 評）

公交類型

• 常規公交

攀枝花公交線路分為一票制線路和階梯票價線路。均實行無人售票模式。

攀枝花公交線路編號為1—100路幹線公交線路，101—200路支線公交線路，201—300路快速公交線路。

特色公交

夜間公交

2018年12月17日，攀枝花公交執行新的公交運行時刻，增開夜間線路1條。

公交線路	起點站	終點站	起點站發車時間		終點站發車時間		票價
攀枝花公交夜64路	渡口大橋南	攀枝花火車站	22:00；00:00；02:45		22:55；02:10；04:10		4-8元

定製公交

2017年1月1日，攀枝花公交花舞人間景區專線正式開行。

2017年8月1日，攀枝花公交普達陽光景區專線開通。

截至2021年2月，攀枝花公交共有三條定製公交線路。

線路名稱	起點站	終點站	票制票價
攀枝花公交花舞人間景區專線	中心廣場	花舞人間景區	8元一票制
攀枝花公交普達陽光景區專線	天津路	普達康和南苑	2元起價，3元進制，全程5元
攀枝花公交海德堡專線	海德堡	榕樹街	5元一票制

攀枝花定製公交線路

免費公交

2018年2月1日起，為解決石灰石礦片區市民交通出行的乘車需求，攀枝花公交新開公交免費接駁車201路，線路起止點為河門口—和平巷，線路長度為0.87千米，實行免費乘坐。

攀枝花公交201路

運營情況

2020年，攀枝花公交擁有運營線路52條, 運營公車721台（其中新能源公車218台），運營線路總長度672.97千米，日均運營里程11.55萬千米，日均客運量30.07萬人次。

攀枝花南站公車站

乘坐導引

票務指南

車票價格

車票種類

1.攀枝花公交IC卡

攀枝花公交乘車IC卡分充值與非充值兩類。充值類有電子錢包卡、成年人月票卡、中小學生月票卡。非充值類有壽星卡（年滿70周歲以上老年人、離休幹部）、愛心卡（傷殘軍人、殘疾人、盲人）兩種。持卡人可刷卡乘坐攀枝花市公交所有已安裝IC卡收費機的公交線路，持免費乘車卡的乘坐旅遊專線刷卡無效。

（1）普通卡：憑本人身份證辦理。10.00元起充，最多可充500.00元。此卡不受日期限制，可代人刷卡乘車。

（2）成人月票卡：憑本人身份證辦理。每月充值限額為140.00元，可以一次充多個月，但只能按月使用，不可代人刷卡乘車。

（3）學生月票卡：普通中、小學生持戶口薄、學校介紹信及當期學雜費收據辦理。每月充值限額為60.00元以上，可以一次充多個月，但只能按月使用。此卡僅限本人使用，不可代人刷卡乘車。

（4）非充值卡：戶籍在攀枝花市的年滿70周歲以上的老年人、離休幹部、傷殘軍人、殘疾人、盲人，持《攀枝花市敬老愛老優待卡》《中華人民共和國傷殘軍人證》《中華人民共和國傷殘人證》以及本人戶口簿、身份證辦理免費乘車IC卡。

參考資料

攀枝花公交卡卡樣

2.攀枝花公交一卡通

攀枝花公交一卡通接入全國交通一卡通互聯互通平台，發行的“全國交通一卡通”IC卡支持全國互聯互通，享受九折乘車計費優惠，可在開通了“交通一卡通”系統的異地城市使用，同時，其他地區開通的全國交通一卡通也能在攀枝花使用。

3.移動支付

截至2021年3月，攀枝花公交無人售票線路公交支持支付寶、微信、雲閃付、中國銀行手機APP掃碼乘車。分段計價線路支持微信及支付寶掃碼乘車。

攀枝花公交掃碼乘車

樞紐站場

截至2015年12月，攀枝花公交擁有公交綜合停保場站4個，公交首末站50個，其中永久性場站12個、臨時性場站37個、換乘樞紐站1個。主要有路歇橋公交首末站、陶家渡公交首末站、機電學院公交首末站、大灣丘公交首末站、攀枝花公交綜合場站（炳三區公交站）、阿署達公交臨時首末站等。

攀枝花公交綜合場站（炳三區公交站）

服務網點

截至2011年，攀枝花公交有32個業務辦理的網點：

建設規劃

公交建設

公交Wi-Fi

從2015年9月1日起，攀枝花公交在攀枝花公交12路開通了免費WIFI服務。截至2015年10月，攀枝花公交在12路、63路的公車上開通了免費WIFI服務。

電子站牌

截至2015年12月，攀枝花公交在市區建成33座電子站牌，準確滾動顯示途經該站點的公車線路以及車輛到站距離和時間。

新能源公交

攀枝花公交十四五期間計畫更新和新增新能源公車700台，逐步完成老舊公車更新工作。

線網規劃

2020年11月20日，攀枝花炳三區公交場站綜合開發項目一期工程開工。攀枝花炳三區公交場站綜合開發項目一期工程占地面積28.93畝，總建築面積約98650㎡，包含公交場站樓、地下公共停車場、公交智慧型調度綜合樓（含智慧型信息化系統）、充電樁等建設內容，預計兩年竣工。

綜合開發項目透視圖

文化特色

精神文化

敬業、奉獻、務實、創新

攀枝花公交文化

價值意義

攀枝花公交始終堅持以乘客需要為出發點、以乘客滿意為落腳點，細化外勤駕乘人員服務工作流程和崗位標準，深入開展“親情車廂”、“精品線”創建工作，竭力為市民提供安全舒適、便捷高效、文明和諧的優質公交服務，把溫暖傳遞給乘客，讓這張“名片”變成陽光花城一道亮麗的風景線。（《攀枝花日報》 評）