擾動下可持續生物燃料供應鏈系統魯棒最佳化與仿真研究

《擾動下可持續生物燃料供應鏈系統魯棒最佳化與仿真研究》是依託東南大學，由張永擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：擾動下可持續生物燃料供應鏈系統魯棒最佳化與仿真研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：張永
• 依託單位：東南大學

中文摘要

圍繞 第二代非糧生物燃料面臨的可持續發展要求及高不確定環境,提煉出擾動下可持續供應鏈設計新問題，綜合理論與實證研究擾動下可持續生物燃料一體化供應鏈魯棒設計問題,包括：考慮庫存結構、原料競爭下的可持續生物燃料多級供應鏈系統的確定性建模；考慮原料供給、物流、生產和需求等單因素或雙因素擾動下的可持續生物燃料多級供應鏈魯棒建模；組合套用遺傳算法和模擬退火法的多目標進化魯棒算法研究；多因素複雜擾動下可持續生物燃料供應鏈系統動力學仿真；以廢棄生物質和能源作物為原料的生物燃料供應鏈實證研究；基於成果構建可持續生物燃料供應鏈設計資料庫。本項目獲得的調查、理論、實證和資料庫等研究成果將豐富和發展可持續供應鏈理論、多目標魯棒最佳化理論，促進第二代生物燃料產業的商業化進程，提升生物燃料供應鏈可持續發展和應急管理能力，為廣大生物燃料企業提供決策支持。

結題摘要

本課題圍繞第二代“非糧”生物燃料面臨的可持續發展要求及高不確定環境，對我國生物質燃料供應鏈進行調研，提出一個全面的系統框架來分析可持續生物燃料供應鏈的不確定性。對價格不確定和供需不確定條件下的生物燃料供應鏈進行建模分析，提出多目標（經濟、環境、社會目標）的線形模型，設計改進的遺傳算法對模型進行求解，以“蘇州潔淨”和“常州卡特”為例進行實證研究。對生物燃料的庫存策略進行研究，建立生物燃料供應鏈設計的庫存策略模型，以秸稈回收為例，對模型進行驗證。結合調研的實際，基於生物燃料的特點，建立改進的動態模糊灰色馬爾科夫預測模型，對我國生物質燃料的產量進行預測。預測結果表明，該模型能有效地提高預測數據的準確性。從擾動管理者的角度研究生物柴油供應鏈協調問題。給出了一個包含最優訂貨量和契約參數的擾動協調策略，運用江蘇悅達凱特新能源有限公司的實際數據，對該協調策略進行了驗證。結果表明：當市場需求和回收成本同時受到擾動時，該協調策略可以使生物柴油供應鏈更具有魯棒性，利潤共享契約下的新策略要好於原策略。本課題研究成果在研究目標、內容和載體上已完成了預期計畫，成果不僅能有效推進我國生物燃料產業的可持續發展，而且豐富了供應鏈風險管理理論，並開拓了供應鏈協調理論的實證領域。