擬上攝政王書

《擬上攝政王書》是湯壽潛所著作品，出自於《湯壽潛卷（中國近代思想家文庫）》。

基本介紹

• 作品名稱：擬上攝政王書
• 作者：湯壽潛
• 創作年代：近代
• 作品出處：湯壽潛卷（中國近代思想家文庫）

作品原文

竊以貸借外債，在他國為信用募集，在中國為強迫借款。強弱異勢，利害殊途。今詗國者謂中國政令廢弛，官吏腐散，文化萎衰，武備薄弱，東亞和平之望，未卜何日，於時紛紛投資，為勢力範圍之擴充。殿下攝政以來，芒刺迄不少減。誠哉，殷憂足啟聖哉！國家借款，如甲午、庚子二役，償金媾和，國恥未雪。甲午之役，光緒二十四年借款英、德，分三十六年攤還，每年九十二萬六千九百五十二鎊；翌年續借之款，分四十五年攤還，每年八十三萬五千二百三十四鎊；除歷年已償外，尚需銀三百九十五兆兩有奇。庚子之役，償款四百五十兆兩，分三十九年攤還，加息銀五百三十二兆兩，共為九百八十二兆兩，除歷年已償及美國退還之款外，尚需銀八百十六兆兩有奇。總計外債一千二百十一兆有奇。其償期皆在宣統三十五年以內。若鐵路借款，計其數亦當在一千兆兩左右，讀郵部九年籌備清單，天不雨金，計將何出?幣制未定，而國庫又無準備，則國際匯兌之術亦窮，償期既迫，而金融又甚恐慌，則低利借換之策無效。日積月累， 台接天，債額日高，尚能組織健全之國家哉！夫國猶家然、治家者不以債務為念，惟以借債為能，破產宣告，可旦夕待，治國亦猶是耳。鐵道借款，各國視線交集久矣。東清路約，光緒二十三年事耳，迄今閱時幾何?而路線經行五千餘里之地，乃有不論國籍之治局議長及議會議員，並中國主權亦須經管理部及自治局承認矣！東三省名雖金甌，實則南日北俄，已非我有。讀中俄協定《哈爾濱新約》，有不椎心泣血者，必忍人也。蘇杭甬路，實光緒二十四年盛宣懷與英商盜立草議，先築五路，不知當時是何居心?寧滬、九廣、津鎮，覆轍相尋，繼及於蘇杭甬，逾七年不辦，草議已廢，兩省人民呼號奔走，誓死力爭，蒙先帝憐憫，奉旨收回。汪大燮承伺袁世凱意旨，強迫借款，不爾，則姜軍南下，草薙而禽獮之。寧抗至尊敕，不可違相國命，鷹犬之忠，庶幾無愧。於是對外則訂借款官辦之契約，對內又訂存款商辦之章程，欺與國，欺人民，二者必居其一。盛、汪之敢於賣國者，為有百餘萬元回扣之利也。乃者，郵部侍郎盛右而汪左矣。項城雖罷，秉鈞者嘗鼎一臠，孰非項氏！粵漢幹路，關係南北交通，最為重要。前經張之洞收回自辦，極費經營。此先帝三十四年六月二十日諭旨，亦張之洞屢達天聽者也。當時美商建築費，僅二百萬金，贖回之款，計七百萬金，此七百萬金者，轉借英國，加以九五回扣及五厘息金，虧負逾七百萬。昔以為張氏功，今則口血未乾，前盟已棄。粵漢、川漢借款，借於英，德爭之；借於德，英、法爭之，卒有三國協謀之《柏林決議》，而美人又嘖有煩言。夫募集外債而至於各國爭借、三國協謀，豈惠而好我哉?必有大利在矣。大利何在?非區區息金與材料也，敵所欲者，吾土地耳。其樞臣忽贖之、忽借之者，為有數百萬元回扣之利也。貪一時回扣之利，以彌私人之虧負，至貽國家丘山之害，不一置念，嗚呼！牟利則不復知有君，媚外則不復知有國，草野知其無忌憚久矣。夫立憲之精神，在取決公論，君民一體，呼吸相通，先帝所申諭臣民也。今則預備立憲，形式是而精神非，一時以外債為炯戒，移時又以外債為良圖，忽悟忽迷，易啟戎心。人民視外債為鴆堇，政府以外債為生命，為上為下，有若敵國。政策不定，則忠奸莫別，是非不明，前後易其面目，朝野異其好惡，何以慰先聖在天之靈，答薄海臣民之望哉?今者強敵四逼，主少國疑，非速定國是，不足以回列強之聽；非明降天威，不足以寒貪臣之膽。政策何在，亦取決公論而已。憲政茫茫，期以九年，大局岌岌，恐無來日。伏願殿下幸垂察焉。

宣統元年【注】：以上為原文部分內容。

出處收錄

湯壽潛是19世紀末中國著名的改良思想家，20世紀初政治潮流的中心人物，曾經對中國近代的政治、經濟和思想領域產生過重大的影響。但他的著作一直缺乏完整、系統的整理。本書除了從浙江省檔案館藏的“湯壽潛個人全宗”中輯錄了140餘篇文獻資料外，也從當年的報刊、他人著作以及各地圖書館、檔案館中搜輯得來許多以前不為人知的湯壽潛文章、書信、公文等270餘篇，並細加校勘，簡要注釋，合理編排，全書類分為憲政篇、鐵路篇、民國都督篇、其他篇等4個部分。可以說，這是迄今為止第一部正式出版的比較完整、系統且用心校點的湯壽潛文集。

作者簡介

人物簡介湯壽潛（1856—1917），一位講求“時務”、追求真理的思想家，寫下了不少影響廣泛的思想論著，在政治、經濟、教育等領域均有過針砭時弊、規劃未來、為時人所傳頌的真知灼見；也是一位畢生追求憲政的政治改革者，不僅貢獻理論，且勇於實踐，孜孜不怠地籲請立憲、策動立憲，碰壁之後，又迅速轉身支持並參與共和立憲，以首任都督和中央政府總長的身份推行民主憲政；還是一位國家富強的積極追求者和主權的捍衛者，不僅提出鐵路強國、保護利權的主張，且身體力行，不畏艱難險阻，出任浙路公司總理，成功築成滬杭甬鐵路，並以不屈不撓的勇氣，堅持捍衛鐵路主權的抗爭，成為辛亥革命前中國政治潮流的中心人物。編者簡介汪林茂，1949年生，浙江省開化縣人，畢業於杭州大學歷史系，留校任教至今。浙江大學歷史系教授，博士生導師。主要研究方向為晚清史。已在學術期刊上發表的論文有《江浙士紳與辛亥革命》、《清末文字改革：民族主義與文化運動》等40餘篇。正式出版的論著有《浙江通史•晚清卷》、《晚清文化史》、《從傳統到近代：晚清浙江學術的轉型》等8種。