擇校地圖

由於大興線、房山線等5條郊區捷運新線在2010年歲末開通，帶來了出行的便利，不少遠郊區縣的家長在捷運開通後，盤算著讓自己的孩子到城區去上學，甚至有些家長還繪出了擇校地圖。

背景由來

捷運開通

王先生是大興區一國小六年級孩子的家長，他利用寒假時間特意乘坐4號線踩了點。捷運大興線與4號線貫穿運行，經過豐臺、宣武（原）、西城、海淀等多個區。“西城、海淀教育資源相對好一些，一直想給孩子擇校上國中”，王先生說“原來沒有捷運，需要到時候租房子，現在捷運開通了，從大興到海淀也僅一個小時，就算天天往家跑，孩子也能吃得消，更不會耽誤太多時間。”為此，王先生特意繪製了一份4號線擇校圖。

擇校升溫

與王先生有相同想法的家長並不在少數，甚至有些家長早就將其提前落實。家住昌平區的李先生表示，捷運尚未建成時，新聞便公布了捷運新線的規劃，他們便提前琢磨著給孩子擇校，現在孩子就讀於中關村中學。從昌平到知春里不到一小時，孩子每天六點之前就能到家，早上也不用很早起床。李先生說：“孩子上學比家住城裡的還方便，城裡的孩子，坐公交堵車的話，來迴路程也得一個多小時。”

不少郊區學生家長表示，門口方圓幾公里範圍內都沒有所謂的好學校，原來也考慮過擇校問題，但都買房的話，價位太高，承受不起，租房也不少花錢，開車或打的接送，路上又怕堵車，捷運開通後，擇校面臨的問題迎刃而解，家長不用再擔心孩子路上的問題。

走紅京城

在4號線擇校地圖上，王先生將捷運每一站路過的學校都明確標出，比如：陶然亭站標著育才中學、十五中，黃莊站註明可上人大附中，而圓明園站則標註著一零一中學……王先生的這份擇校地圖已在同事中廣為流傳。

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專家建議：就近入學，師資應流動
北京市政協教文衛體委員王晉堂認為，城市建設應與城市公共服務建設相連，教育就是公共服務中的一部分。我們現在面臨的問題是，城市建設發展過快，而公共設施服務落後。造成擇校一族最關鍵的原因也正是義務教育發展不均衡所致。目前中、小學生源逐漸銳減，一些優質校的生源沒有達到飽和，擇校存在一定空間。

在入學生源銳減的前提下，如果教育不能均衡發展，那么一些薄弱校就面臨著優勝劣汰。教育格局會發生一些改變，甚至一些普通校會因為沒有生源而無法繼續辦學，這也是現在一些學校門庭若市，而另一些學校卻無人光顧的原因。

王晉堂指出，解決教育資源均衡問題，最重要的因素是師資。這一問題外省市提出了相應的解決辦法，江蘇省明確規定，每年教師要流動15%。而上海也將其18個區縣一刀切管理，教師待遇平等，無論優質校還是薄弱校，每個教師的待遇相同。北京也應採取相應的政策來均衡師資問題。王晉堂說：“孩子入學應該如進麥當勞一樣，享受硬體、軟體、服務管理一樣的待遇。