撫州BRT自2011年啟動以來,經反覆論證,於2014年9月完成可行性研究報告,2016年12月完成設計工作,經過全球招投標,確定了施工單位——福建路港集團。項目全長約13.5公里,貫穿整個撫州新老城區,路線為“新剪子口、文昌大道、贛東大橋、贛東大道、環城南路、玉茗大道、迎賓大道、贛東大道、站前大道、火車站”弓字型走廊,走廊全線設定路中BRT專用道,布設22座中央島式站台,平均站間距610米。
撫州BRT自2011年啟動以來,經反覆論證,於2014年9月完成可行性研究報告,2016年12月完成設計工作,經過全球招投標,確定了施工單位——福建路港集團。項目全長約13.5公里,貫穿整個撫州新老城區,路線為“新剪子口、文昌大道、贛東大橋、贛東大道、環城南路、玉茗大道、迎賓大道、贛東大道、站前大道、火車站”弓字型走廊,走廊全線設定路中BRT專用道,布設22座中央島式站台,平均站間距610米。
撫州BRT自2011年啟動以來,經反覆論證,於2014年9月完成可行性研究報告,2016年12月完成設計工作,經過全球招投標,確定了施工單位——福建路港集團。項目全長約13.5...
撫州BRT新車 公交B1路統一配置湖南(株洲)中車時代電動汽車股份有限公司生產的TEG6106BEV34型純電動城市客車,TEG6106BEV34型雙開門純電動BRT公車長10.5米,寬2.5...
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同時車輛採用無級變速,可有效減輕駕駛員的勞動強度; [8] 7月,撫州BRT建設期間撫州公交2路改道站點為新剪子口、老剪子口、市委黨校、市立醫院後門、老五皇殿、...
[9] 12月12日,撫州公交2路更名撫州公交B2路; [10] 12月12日,撫州公交高鐵1路更名撫州公交BG1路; [10] 12月28日至29日,撫州BRT試運行,試運行期間BG1路...
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