基本介紹
- 中文名：撫州公交B2路
- 外文名：Fuzhou Public Transport Line 2
- 開通時間：2018年12月12日
- 運營狀態：運營中
- 類型：市區線路
- 線路長度：13.8千米
- 車站數量：26座
- 起點站：新剪子口
- 終點站：臨川第一人民醫院
- 票制票價：1元（開空調2元）
- 運營機構：撫州客運公司
- 起點首末班：05:55-21:08
- 終點首末班：05:55-21:08
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營時間,運行時間,票務指南,設備設施,價值意義,
歷史沿革
2006年，撫州公交2路開通。
2012年8月，2路公車運行線路進行了調整，改走贛東大道經洪客隆、贛東大道北延伸段、撫河大道、到文昌橋（左岸風情）。
2013年4月12日，因文昌里管網系統改造工程啟動，施工路段封閉，2路公車繞道市區贛東大橋到新剪子口，然後原路返回，不再經過文昌橋。
2017年7月，撫州BRT建設期間撫州公交2路改道站點為新剪子口、老剪子口、市委黨校、市立醫院後門、老五皇殿、底盤廠、電信公司、體育休閒廣場、臨川九小、市交警支隊、洪亮陽光城、夢湖商務賓館、區國稅局、區武裝部、江鈴底盤廠、臨川信用聯社、豐臨醫械、翡翠公館、錦繡前程公寓、學府世家、臨川十六中、玉茗路口、區五交化、臨川第一人民醫院、臨川區政府（撫州往上頓渡方向）。
2018年7月25日，由於夢湖商務賓館站站台距離紅綠燈十字路口太近，存在安全隱患，2路公車從上頓渡城區返程（下行線）不再停靠臨川大道夢湖商務賓館站，而2路去往上頓渡城區的上行線像往常一樣依然會在夢湖商務賓館站停靠；12月12日，撫州公交2路更名撫州公交B2路；12月28日至29日，撫州快速公交試運行，試運行期間B2路全程免費。
臨川第一人民醫院站
臨川第一人民醫院站線路站點
線路走向
截至2019年9月，撫州公交B2路始發新剪子口，途經老剪子口、贛東賓館、撫州長途汽車站、夢湖、臨川一中、臨川十六中，終於臨川區醫藥公司。
運營中的撫州公交B2路
運營中的撫州公交B2路沿線車站
截至2019年9月，撫州公交B2路共設26座車站；其中，往新剪子口方向設站26座，往臨川第一人民醫院方向設站25座。
- 上行車站
| 序號 | 公交站名 |
|---|---|
1 | 臨川第一人民醫院站 |
2 | 區新華書店站 |
3 | 臨川一中（老校區）站 |
4 | 區體育館站 |
5 | 華潤萬家站 |
6 | 臨川汽車站 |
7 | 臨川十六中站 |
8 | 區郵政局站 |
9 | 區社保局站 |
10 | 樟樹山路口站 |
11 | 區委黨校（東南眼科醫院）站 |
12 | 撫州農商銀行站 |
13 | 江鈴底盤廠站 |
14 | 景泰凱旋城（市一醫院）站 |
15 | 區武裝部站 |
16 | 陽光城站 |
17 | 市移動公司站 |
18 | 東華理工大學南區（市稅務局）站 |
19 | 玉茗華城站 |
20 | 馬家山廣場站 |
21 | 贛東賓館站 |
22 | 曾家園站 |
23 | 臨川三小站 |
24 | 文昌里管委會站 |
25 | 老剪子口站 |
26 | 新剪子口站 |
- 下行車站
| 序號 | 公交站名 |
|---|---|
1 | 新剪子口站 |
2 | 老剪子口站 |
3 | 文昌里管委會站 |
4 | 臨川三小站 |
5 | 曾家園站 |
6 | 贛東賓館站 |
7 | 馬家山廣場站 |
8 | 玉茗華城站 |
9 | 東華理工大學南區（市稅務局）站 |
10 | 市移動公司站 |
11 | 陽光城站 |
12 | 夢湖商務賓館站 |
13 | 區稅務局站 |
14 | 景泰凱旋城站 |
15 | 新體育館站 |
16 | 江鈴底盤廠站 |
17 | 撫州農商銀行站 |
18 | 區委黨校（東南眼科醫院）站 |
19 | 樟樹山路口站 |
20 | 區社保局站 |
21 | 區郵政局站 |
22 | 臨川十六中站 |
23 | 華潤萬家站 |
24 | 區五交化站 |
25 | 臨川第一人民醫院站 |
運營時間
運行時間
截至2018年5月，撫州公交B2路起點首末班（往新剪子口）為05:55-21:08，終點首末班（往臨川第一人民醫院）為05:55-21:08。
票務指南
截至2017年11月，撫州公交B2路可使用支付寶乘車碼支付。
截至2018年5月，撫州公交B2路採用無人售票，營運票價全程1元（開空調2元）。
馬家山廣場站
馬家山廣場站設備設施
- 車輛設施
截至2017年4月，撫州公交B2路統一配置江鈴晶馬福順10.5米純電動公車。江鈴晶馬福順純電動公車全部使用電能行駛，與傳統的燃油、燃氣車輛相比，具有零排放、噪音小、成本低、行駛穩定性高、動力良好、持續行駛里程長、電池使用壽命長等特點。新公交除了車型外觀給人耳目一新的感覺，車內座椅、空間布局、扶手等還增加了人性化設計，限載79人。同時車輛採用無級變速，可有效減輕駕駛員的勞動強度。
價值意義
截至2018年5月，撫州公交B2路是在撫州市中心城區與上頓渡城區之間運營的公交線路，距離長，乘客多，一直是市區乘客數最多的公交線路。（大江網轉中國江西網 評）
馬家山廣場站內設施
馬家山廣場站內設施