基本介紹
- 中文名：摩擦表面
- 外文名：friction surface
形貌和表示方法,金屬表面層的結構,
摩擦表面形貌和表示方法
機械零件的表面都是經過各種機械加工形成的，表面上加工痕跡是一些大小不同、高低不等、形狀各異的蜂和谷，便表面粗糙不平。例如，粗車外圓表面產坐100—25um的粗糙度，拋光或超精研磨的表面產生0.1一0.012um的粗糙度。各種加工方法的表面輪廓曲線如所示。
零件表面的幾何形態稱為表面形貌，是由表面的最後加工方法、刀痕、切屑分裂時的變形、刀具與表面的摩擦和加工系統的振動等造成的。零件表面形貌由巨觀幾何形狀、表面波度和粗糙度（微觀幾何形狀）構成。
巨觀幾何形狀是巨觀表面輪廓線與名義幾何形狀的粗大偏差；表面波度是表面上周期性的波浪形狀，介於巨觀與微觀幾何形狀之間;粗糙度是微觀表面輪廓的幾何形狀偏差。表面粗糙度直接影響零件摩擦表面的實際接觸面積的大小和實際壓強的大小。兩個表面接觸時，實際接觸面積遠遠小於名義接觸面積，僅是名義接觸面積的0.01%一0.1%。零件表面粗糙度直接影響表面的耐磨性、疲勞強度、耐蝕性和配合性質的穩定性。
評定表面粗糙度的方法很多，常用的方法是輪廓算術平均偏差Ra。Ra是表面輪廓在取樣長度內各點的平均高度，反映了表面粗糙度的大小。在取樣長度l內輪廓表面上各點至輪廓中線OO的距離（y1，y2…yn)絕對值總和的算術平均值，即
Ra=1/l∫0y|y(x)|dx
或近似為
Ra=1/nΣ|yi|
表面粗糙度分為14級。
金屬表面層的結構
零件金屬表面層的結拇和性能均與基體不同。經機械加工的表面層自表向里依次由污染層、吸附層、氧化層和加工硬化層構成，各層的厚度不同。
金屬表面的性能與基體不同，如表面具有自由能，具有潤濕性、吸附作用、化學作用和塑性變形等。
