搭扣

簡介

搭扣顧名思義，搭接在兩個物品用來扣緊的物件叫搭扣，適用於推拉或上下拉動的單、雙開門窗、箱櫃及抽屜等。

搭扣的板材厚和薄的區別

區別很大主要在扣力和拉力受力時是否產生變形。搭扣常規標準的1.5到3.0之間。小於1.2是屬於非標準，可能產生安全問題。

常規標準可以參照下列表：

車箱用的搭扣：要求材質經過高溫煅造，厚度在3mm-5mm之間。

振動設備型的搭扣：要求具有彈性的、可調節的，厚度在3mm-2mm之間。

戶外潮濕型的搭扣：要求304不鏽鋼耐腐蝕的。厚度在1.5mm-2.5mm之間。

判斷質量

表面

從產品的表面處理著手：好的板材做出來的產品是表面很平滑的，加上電鍍就很光滑了。差的板材做出來的產品是坑坑窪窪的，就算電鍍幾層也是那樣，因為電鍍不會填補產品表面缺陷的。有的還會生小氣泡或發黃等等問題。這些都是次品的表現。

邊緣與內部

從產品的邊緣與內部著手：好的產品生產出來是要經過毛刺處理的，這樣產品不會刮手或難看；再好的模具使用久了做出來的產品都會生成毛刺的，所以要進行處理;差的產品生產出來不進行表面處理就直接組裝成形，這樣就可以省去一部分費用，用起來就會刮手或難以開啟，這叫偷工減料。

材質厚度

從產品材質厚度著手：往往人們看到的是好的產品材料厚，用得久，差的產品薄、便宜，用不了多長時間就壞掉了。同樣道理搭扣也一樣，好的產品材料厚，受力就強，使用次數就多，壽命長。差的產品材料薄受力就弱，這樣就會變形容易損壞，使用次數少，壽命短。

配件組裝

從產品各個配件組裝技術著手：產品的好與壞，用的壽命長與短，組裝技術與組裝的配件有很大關係。一個好的產品組裝起來各個活動細節是相當靈活自如的，鉚釘和彈簧都是跟據產品的的尺寸標準訂做出來的。差的產品組裝起來要么太緊、要么太松、間隙太大上下左右搖晃，鉚釘和彈簧也是非標的，這些都是會使產品的質量和壽命下降的。

內在質量

從產品內在質量著手：好的產品不需要花里花俏的外在包裝，好看不耐用的包裝是很多廠家欺騙消費者的常用手段，經得起時間的考驗才是真正的好產品。

材質分類

主要材質：不鏽鋼、鐵、銅、鋅合金、塑膠、橡膠等。

搭扣分類

主要類型：不鏽鋼扁嘴搭扣、重型軍用搭扣、長型搭扣、彈簧搭扣、調節搭扣、車廂搭扣、橋架扣、箱包搭扣、自鎖搭扣。

歷史起源

搭扣鎖的歷史要追溯到二戰時期，德國的戰略意圖擴張到全世界，為了達到這個目的，德國的軍需後備需要大量的運輸與使用。龐大的機械運輸需要大量的箱子，當然箱子需要安裝一種即方便又快捷而且能反覆開啟/關閉，同時安全性非常穩定的鎖扣件，此時，一種不為人知的機械配件橫空出世——搭扣鎖，搭扣的發明推動著人類進步的步伐，從軍事使用到航天航空，船舶海運,醫療科技，再到民生民用，搭扣鎖起到了無以言表的作用。

搭扣

基本介紹

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