換檔點(shift point)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:換檔點
- 外文名:shift point
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
換檔點(shift point)是2013年公布的機械工程名詞。
自動擋車型在剛啟動發動機的前幾秒中,一般引擎轉速都很高,如果在發動機轉速還未下降到穩定狀態就將擋位從空擋掛至倒擋,就會給變速箱帶來強烈的衝擊震動,久而久之會損壞變速箱內的換擋開關。科學做法是待儀錶盤中顯示的轉速穩定下來後...
掛擋(換擋)是指變速器,用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速,以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。作用 使汽車能以非常低的穩定轉速行駛,而這種低的轉速只靠內燃機的...
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備,作用是不用腳踩離合器,直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中套用廣泛。因為換擋撥片就位於方向盤後側,所以換起來很方便,效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用...
多一個環節就多一個可能故障點,由於智慧型電子設備的使用增加了故障的機率。總的來說瑕不掩瑜,在倡導低碳的時代,DSG代表著未來變速器的發展方向。常見問題 1、轉速遲鈍 有消費者反應轉速無法上升,低速換擋時有頓挫感或者異響。在剛剛...
正確的做法是起步和換擋要平穩。在踩下離合器踏板,以腳跟為軸(腳跟一般不要離開地),用前腳掌果斷地將離合器踏板踩到底,使離合器徹底分離;在鬆開離合器踏板時,先輕踩油門將發動機轉速控制在1000轉/分鐘左右,再將離合器踏板快速...
撥片方向盤一般也稱為:方向盤換擋撥片,主要出現在帶有手自一體變速器的運動型高端汽車上面 產品簡介 撥片方向盤裝在方向盤後側的左邊10點位置和右邊2點的位置,左邊的撥片上會標有“-”符號,或“DOWN",表示減擋;右邊的撥片全標有...
自動變速箱(英文:Auto Transmission),是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械...
序列式變速箱(SEQUENTIAL Manual Gearbox ,SMG) 全稱序列式手動變速箱,它區別於普通手動變速箱只是操作方法,加檔和減檔只需要前後推拉排擋桿就可以完成降檔和加檔。這種設計不但加快了換擋速度,更大大減低了換錯擋的可能。簡介 MG...
自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、...
1、換擋時低頭下看;2、變速桿握法不正確;3、不踏離合器踏板,強行摘或掛擋;4、強拉硬推變速桿;5、在空擋上亂晃變速桿;6、對各擋位位置不清楚,掛錯擋;7、車未停穩,掛倒擋;8、換擋時手腕僵硬;9、右手換擋時,左手拉...
以使得在計算車輛工況時存在可比性,計算並選擇了根據發動機轉速換擋的最佳燃油經濟性換擋策略,發現車輛在1700r/min升擋、1100r/min降擋時油耗最少,並且可以克服車輛在換擋點的轉速波動以及換擋不穩現象,為最佳換擋點。
手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的,能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中,從而提高駕駛的操作性,豐富駕駛者的體驗。簡介 手自一體變速...
下圖是一個五檔變速器的示意圖。換擋原理與上面的2檔式變速器相同,值得注意的是,倒檔是通過增加一個小齒輪(倒檔中間齒輪)來實現的。換檔桿通過三個連桿連線著三個換檔撥叉(如下圖所示)。在換擋桿的中間有個旋轉點,你左右移動...
手自一體汽車是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車。“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式,在這類變速箱上,都有顯著的+/-標誌,你可以切入這個位置手動切換擋位。簡介 對普通變速箱而言,駕駛...
④D前進檔。正常行駛時將選擋桿放在D位,汽車可在1~3或4、5檔之間自動換擋。D檔是最常用擋位。⑤3同樣是前進擋,這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換,不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋,此擋時,用於濕滑路面起步,或者慢速...
194.上坡路行駛換擋策略是什麼? 136 195.下坡路行駛換擋策略是什麼? 136 196.彎路行駛換擋策略是什麼? 136 197.冰雪路面行駛換擋策略是什麼? 137 198.高原地區行駛換擋策略是什麼? 137 199.換擋點力矩平衡控制(重疊控制)...
採用手動換擋機械式變速器(也稱手動擋,MT)調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。基本介紹 組成 通過切換不同的齒輪組,來實現齒比的變換...
半自動變速器AMT(Automated Mechanical Transmission)又稱為電控機械式自動變速器,該技術是指在不改變原機械變速器主體結構的基礎上,通過加裝特殊的電控單元控制裝置取代原機械變速器由人工操作完成的換擋動作,實現變速器內部換擋過程的自動...
此時駕駛員可以隨意選擇擋位,不受限於自動系統的自動擋位選擇,為了避免錯誤換擋所造成的發動機損傷,Tiptronic系統即使在手動模式下操作,若發動機轉速過高而駕駛員仍未換擋,電腦將適時介入執行換擋;相反,駕駛員在不適當的發動機轉速下換擋...
自動擋(自動變速器)的汽車,能根據路面狀況自動變速變矩,駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。自動擋對於行外人士頗顯神秘,要詳細剖析自動擋涉及不少專業知識,希望本文能夠給大家一個初步的印象。工作原理 汽...
離合器位於發動機與變速器之間,是發動機與變速器動力傳遞的“開關”,它是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步,變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上,汽車換檔時...