基本介紹
- 中文名:提埃坡羅號列車
- 外文名:Tiepolo
- 隸屬:義大利國家鐵路
介紹,歷史,時刻表,參見,
介紹
提埃坡羅號列車(義大利語:Tiepolo)是曾運行於義大利東北部城市威尼斯至德國南部城市慕尼黑間一班歐城列車所使用的名稱,由義大利國家鐵路自1995年起開行。列車運行縱貫義大利、奧地利及德國三國,並穿越布倫納山口及因河谷地,全程565公里,其命名源自文藝復興時期的義大利著名畫家喬凡尼·巴蒂斯塔·提埃坡羅。至2009年的冬季運行圖調整起,提埃坡羅號被德國鐵路及奧地利聯邦鐵路共同開行的德鐵-奧鐵歐城列車所取代而停運。
歷史
自1995年5月28日的夏季運行圖調整起,義大利國家鐵路在威尼斯-慕尼黑間新增開行了提埃坡羅號,成為第5對每日經由布倫納山口往返於意、德兩國的歐城列車班次。列車沿用了原李奧納多·達文西號的車號EC86/87次,每日午後從威尼斯出發,薄暮抵達慕尼黑;返程則於次日午前從慕尼黑髮車,傍晚抵達威尼斯。
在十數年的營運生涯中,提埃坡羅號的車次及時刻基本維持不變,唯2007年12月9日至2008年12月13日期間曾短暫調整服務類別為城際列車,車次使用IC86/87次。此後隨著鐵路機車車輛裝備的日益更新,德國鐵路及奧地利聯邦鐵路決定在往返於德國、奧地利及義大利的所有歐城列車線路中共同提供自身的歐城列車車輛運營,並藉此取代原已老化的義大利國家鐵路車輛。新的機車車輛於2009年12月13日起實施的冬季運行圖調整中被採納,它的面世也使得原本在這一線路中運行的歐城列車班次的單獨名稱不再使用,而是統一使用德鐵-奧鐵歐城列車作為品牌名稱,其中EC88/89次的運行區間縮減至慕尼黑至維羅納,提埃坡羅號就此成為歷史。
時刻表
以下為提埃坡羅號列車在1995年的運行時刻表:
86次 | 停靠站 | 87次 | ||
---|---|---|---|---|
0 | 13:35 | 威尼斯-聖路濟亞 | 18:37 | 565 |
8 | 13:46 | 威尼斯-梅斯特雷 | 18:28 | 558 |
37 | 14:08 | 18:04 | 529 | |
67 | 14:28 | 17:44 | 499 | |
119 | 15:00 | 17:08 | 447 | |
186 | 15:42 | 羅韋雷托 | 16:16 | 378 |
210 | 15:58 | 16:02 | 355 | |
265 | 16:33 | 15:31 | 299 | |
304 | 17:00 | 14:57 | 261 | |
314 | 17:13 | 福爾泰扎 | 14:48 | 250 |
355 | 18:04 | 布倫內羅 | 14:14 | 209 |
392 | 18:41 | 13:22 | 172 | |
452 | 19:17 | 12:44 | 112 | |
466 | 19:28 | 12:33 | 99 | |
500 | 19:50 | 12:08 | 65 | |
565 | 20:30 | 11:30 | 0 |
以下為提埃坡羅號列車在2009年的運行時刻表:
86次 | 停靠站 | 87次 | ||
---|---|---|---|---|
0 | 13:20 | 威尼斯-聖路濟亞 | 18:10 | 565 |
8 | 13:32 | 威尼斯-梅斯特雷 | 18:00 | 558 |
37 | 13:49 | 17:42 | 529 | |
67 | 14:05 | 17:26 | 499 | |
119 | 14:59 | 16:59 | 447 | |
186 | 15:41 | 羅韋雷托 | 16:19 | 378 |
210 | 15:58 | 16:03 | 355 | |
265 | 16:32 | 15:31 | 299 | |
304 | 17:01 | 14:56 | 261 | |
314 | 17:15 | 福爾泰扎 | 14:46 | 250 |
355 | 18:00 | 布倫內羅 | 14:14 | 209 |
392 | 18:36 | 13:27 | 172 | |
427 | 18:57 | 延巴赫 | 13:00 | 137 |
452 | 19:13 | 12:46 | 112 | |
466 | 19:24 | 12:35 | 99 | |
500 | 19:45 | 12:13 | 65 | |
555 | 20:16 | 慕尼黑東 | 11:40 | 10 |
565 | 20:27 | 11:30 | 0 |