ZK-RM系列捷運全過程高效空氣處理機組，屬國內外首創的高效節能型捷運環境空氣處理設備。該產品採用“旋轉啟閉換熱集成裝置”，具有空調運行和通風運行兩種運行模式，可根據室外環境溫度智慧型選擇當前最適合的運行模式，實現捷運站過渡季節通風運行過程的節能。與當前國內外捷運站普遍使用的通用型空氣處理機組相比，節能效果十分顯著。
基本介紹
- 中文名：捷運全過程高效空氣處理機組
- 外文名：High Efficiency Air Handling Unit for Metro Stations
產品概覽,運行原理,產品範圍,功能段,
產品概覽
捷運全過程高效空氣處理機組，屬國內外首創的高效節能型捷運環境空氣處理設備。產品採用“旋轉啟閉換熱集成裝置”，具有空調運行和通風運行兩種運行模式。該產品可根據室外環境溫度智慧型選擇當前最適合的運行模式，實現捷運站過渡季節通風運行過程的節能。
捷運全過程高效空氣處理機組（圖）
捷運全過程高效空氣處理機組（圖）產品可廣泛套用於不同地區、不同氣候帶的捷運站，特別適用於非全年空調工況且通風工況運行時間長的區域，如在中國長江以北地區，節能效果更加明顯。
（1）軍工品質，可靠密封
捷運全過程高效空氣處理機組從開發和設計源頭確保產品可靠性，精心達多凳遙設計製造，全系列產品經國家級檢測中心嚴苛測試。其旋轉啟閉換熱集成裝置帶壓1.6MPa累計反覆啟閉運行超過10000次，未出現泄漏。
（2）旋轉接頭，更換便捷
每台機組的四個旋轉接頭，均可拆卸、可更換，且相互通用；全系列產品間旋轉接頭均相互通用；密封件為國家標準通用件，便於更換。多項專利設計和創新工藝令旋轉接頭可在1小時內輕鬆完成拆卸和更換。
（3）獨特箱體，歐洲標準
採用申菱專利技術的“疊扣式箱體”結構，由凹凸嵌槽鋁型材的面板通過疊引環扣技術直接拼裝而成，大大增強箱體強度的同時全面解決了漏風、冷橋等AHU技術領域的一貫難題；具有結構閥立汗全緊湊、漏風率低、安裝維修便捷等特點。
（4）安全防凍，運行無憂
捷運全過程高效空氣處理機組的換熱盤管均為可排空結構格閥，每一迴路均保持同一傾斜角度方便泄水，排水閥布置在集水管最下端，且低於最下層的換熱管，在停機時可將積水排淨。北方寒冷地區，根據需要配置專項愚潤門的高壓吹掃泄水裝置，高壓氣體從總供水管接口處通入，將管內積水從總回水管泄水閥處排出，徹底避免換熱器被凍裂的危險。
高效節能運行原理
空調運行過程：旋轉啟閉換熱集成裝置呈V型關閉狀態，前後迎面風速均勻度更高；換熱器旁通泄漏率更低，換熱性能更高；機組截面風速均勻度達到93%以上，旋轉啟閉換熱器旁通泄漏率為1.2%內,運行穩定高效。
通風運行過程： 旋轉啟閉換熱集成裝置旋轉啟閉，與氣流方向平行，呈打開狀態，氣流流經過濾段後，通過換熱器功能段的阻力降至5Pa內，風機電機耗電量節能率達到20-40%。
機組內部結構圖產品範圍
本系列機組風量範圍覆蓋20000～100000m/h，16種規格可供選擇，定製產品兼容災控型適用於120000～240000m/h風量。
功能段
本系列產品標準配置的基本功能段有：初效新迴風段、電子過濾功能段、旋轉啟閉換熱功能段、風機電機段、均流段、消聲段、送風段等。
除標準配置外還可根據客戶項目具體需求提供多種定製功能段。通過不同功能段的組合，實現客戶所需的最優空氣處理系統。
