拉米站,全名為拉羅舍-米熱納站(Gare de Laroche-Migennes),位於法國勃艮第大區(Région Bourgogne)約訥省(Yonne,89省)歐塞爾地區(Arrondissement d'Auxerre)的米熱納鎮(Migennes),約訥河(La Yonne)右岸。該站位於巴黎—里昂—馬賽普速鐵路和米熱納—歐塞爾—克拉姆西兩條鐵路的交匯點東側,車站被鐵路線切割為三部分,其中主站房位於兩條鐵路中間。車站西北距離巴黎里昂站(Paris Gare de Lyon)154公里,東南距離第戎(Dijon)160公里,南距離歐塞爾(Auxerre)20公里。該站東側大約7公里處有一條聯絡線可連線法國高速鐵路東南線(LGV Sud-Est)的里昂方向。
基本介紹
- 中文名:拉米站、拉羅舍米熱納站
- 外文名:Gare de Laroche-Migennes
- 地理位置:北緯47.961度,東經3.513度
- 郵編:89400
- 建站時間:1849年8月12日
- 隸屬單位:法國國家鐵路公司(SNCF)
- 地址:米熱納鎮保羅-貝爾廣場22號
- 車站類型:客運車站,兼辦貨運
- 車站規模:4側式站台,5道,3通過線
站名,發展歷史,線路,列車時刻表,大巴車,
站名
拉米站,全稱叫拉羅舍-米熱納站(Gare de Laroche-Migennes),因該站靠近拉羅舍聖西德魯瓦訥鎮(Laroche-Saint-Cydroine)和米熱納鎮(Migennes)而得名。
發展歷史
拉米站建於1849年8月12日,最初只是巴黎—里昂鐵路上的一普通小站,名叫岩石站(Gare de la Roche)。1853年由該站向南修建了另一條鐵路,通往歐塞爾。由於巴黎—里昂鐵路連通了法國最重要的三座城市,而歐塞爾本身也是一個省會,於是拉米站的重要性一下子就顯現出來了。一直到上世紀80年代,法國高速鐵路東南線(LGV Sud-Est)尚未通車前,拉米站都是巴黎前往整個法國東南地區的必經之路。高鐵通車後,絕大部分前往里昂和馬賽方向的列車都改走新線,拉米站的地位也大幅度下降。1994年,法蘭西島大區曾將郊區鐵路R線(Transilien R)的終點設在了拉米站,但由於拉米站距離巴黎的路程較遠,不適合開行通勤線路,故郊區鐵路R線的終點已於2008年底縮短至蒙特洛車站(Gare de Montereau)。2013年,拉米站的站點得到了翻新改造。
線路
從拉米站出發,有三個方向不同的鐵路:
向西北:經桑斯(Sens)前往巴黎,複線電氣化鐵路,平均旅速大約105Km/h,前往巴黎大約需要1小時40分鐘。
向南:經歐塞爾前往克拉姆西(Clamecy)和阿瓦隆(Avallon)方向,部分路段為複線鐵路,沒有電氣化,平均旅速北段為100Km/h,南段僅60Km/h,前往歐塞爾只需18分鐘。
列車時刻表
始發站 | 終點站 | 主要途經城市 | 車型 | 大致運行頻率* |
---|---|---|---|---|
拉米站 | TER | 每天14趟左右 | ||
(各地) | 巴黎貝爾西站 | Joigny、Sens | 每天10趟左右 | |
歐塞爾St Gervais | Chemilly-Appoigny、Monéteau-Gurgy | 每天7趟左右 | ||
St Florentin-Vergigny、Tonnerre、Nuits-sous- Ravières、蒙巴爾、Les Laumes Alésia | 每天10趟左右 | |||
巴黎 貝爾西站 | ||||
每天5趟左右 | ||||
里昂Perrache | 17:01 | |||
Avallon | 歐塞爾、Augy-Vaux、Vincelles、Cravant、Vermenton、 Arcy-sur-Cure、Voutenay、Sermizelles-Vézelay | 每天4趟左右 | ||
(各地) | 6:28、20:02 | |||
Clamecy | 歐塞爾、Cravant、Mailly la Ville、Châtel-Censoir | 每天4趟左右 |