某空軍場站處於抗震救災“前沿陣地”和“指揮中心”的重要地位。中共河北省委、北京部隊黨委抗震救災前線指揮部就設在這裡，來自全國各地的支援抗震救災的五十多個單位，都在這裡建立了辦事機構，大批受災民眾和傷員也擁來機場。這個場站許多同志的家就在唐山市，不少同志在地震中失去了親人。但場站指戰員一心想的是受災的人民民眾，一面抽調大批人力和汽車，迅速奔赴唐山市區和駐地公社、生產隊搶救遇險民眾，使五百零六名階級兄弟脫險；一面努力做好機場上的後勤保障工作。
基本介紹
- 中文名：抗震救災模範場站
- 時間：1976年7月28日
- 地位：抗震救災“前沿陣地”
- 地點：唐山、丰南
1976年7月28日凌晨，唐山、丰南一帶發生強烈地震。空軍唐山場站全體官兵在站黨委的領導下，發揚“一不怕苦、二不怕死”的革命精神，從倒塌的房屋中扒出大批通信設備和導航資料，震後2小時10分，向黨中央發出第一份報告災情的電報。其後，他們保障了來自全國30個機場、13個機種、執行11種任務的2400多架次飛機的起降。場站全體同志，不顧饑渴與疲勞，搶救出543名遇險民眾，對6500多名傷員進行初期救治，保證了3萬多名受災民眾的吃飯喝水。17天內出車1400多台次，行駛4.8萬多公里。1977年4月30日，中央軍委授予該場站“抗震救災模範場站”榮譽稱號。?【精彩回放】1976年7月28日凌晨，唐山、丰南一帶發生強烈地震。唐山百萬人民的生命財產受到嚴重損失。場站通信、導航、氣象、調度等飛行保障單位的同志們從倒塌的房屋衝出來，他們的第一個念頭是：“快向黨中央報告唐山災情！”但是，機場的通信設備遭到嚴重破壞，各種雷達被震壞，指揮和保證飛行的調度室大樓、氣象台被震垮了。在站黨委統一領導下，立即成立了組織指揮、搶救、外場保障和生活保障等小組，迅速展開抗震救災工作。?
就在這同一時間裡，通信一連連長李增順最先趕到電台，帶領大家衝進搖搖欲墜的報房，挖出了6部被埋壓的收信機。報務員李朝文，不顧磚頭瓦塊往下掉的危險，兩次衝進報房，扒出了全部電台聯絡資料。戰友們衝進機房，扛的扛，抬的抬，僅用18分鐘就搶出第一部發信機。經過全連同志的共同努力，5點30分架好機場第一部電台。5點50分，報務員陳德興向北京發出第一份緊急電報：“唐山地震，震情嚴重。”7時，電台向外交部發出了“此地外賓需要援助”的電報；7時7分，電台把唐山市委常委趙俊傑向中央辦公廳、河北省委報告災情的電報發了出去；9時，電台發出了新華社駐唐山記者向新華總社報告唐山各大廠礦企業受災情況的電報。這一天，通信一連共收發報139份。?
調度室的于振興，兩進兩出，衝進傾斜35度的危樓，搶出了航行調度的全部資料；氣象台預報員鐘廣成、董兆榮、孟燕、彭春華、苗秀喜、趙小憲等同志從磚瓦中搶出儀器、資料，迅速對機場上空的複雜氣象作出了科學分析；通信二連迅速開設了一部野外總機，架設被覆線，接通了13個用戶和3對專用線，使指揮部和各飛行保障單位都能順利通話。?
與此同時，臨時指揮部果斷決定，立即派飛機送代表去北京，直接向黨中央報告唐山災情。28日清晨6時51分，高永發駕駛送代表的運輸機，飛向北京，向黨中央報告唐山地震災情。?
早上8時2分，從北京來的第一架飛機滿載著黨中央的關懷，在唐山機場緊急著陸。緊接著，北京軍區首長、空軍機關人員、河北省委、省軍區的領導同志和國務院工作組乘飛機先後趕到唐山。全國各地的救護隊趕到唐山。?
然而，鐵路中斷，公路受阻，空中運輸提到了首位，唐山機場成為來往的主要通道。機場的通信、導航設備遭到嚴重破壞，外來電源中斷，而且來不及修復。在這種情況下，要迅速安全地接收大量飛機起降，按常規十分困難。?
從全國各地飛向唐山的飛機，逐日增加。29日到場大型運輸機增加到192架次，這給唐山機場提出一個十分緊迫的問題，必須迅速提高機場跑道利用率，擴大吞吐量。時間就是生命！調度員于振興、趙彥彬，仔細研究，大膽構想，果斷地採取雙向起降、左右航向的調度方案。按照規定，這種辦法一般禁止使用。但是，在這種非常緊急的情況下，空中、地面，幹部、戰士，大家心往一處想，勁往一處使，走出一條前人沒走過的路。?
受話器里，急切地傳來機組呼叫的聲音，有的要求降落，有的要求起飛。他們來自全國30個機場，機型多達13種。站在塔台車上的于振興勇敢、沉著地緊握話筒，耳朵聽著每一架飛機的通報，手裡記錄著各種數據，眼睛觀察著下降或升空飛機的每一個動作，口裡不停地和每架飛機通話。在左右航線準備降落的飛機，按照于振興準確計算出的延長線，依次編組下降，一架接一架地落在跑道上。採取這些措施後，平均每隔兩分半鐘就可以起降1架飛機，最短間隔時間為26秒。?
為保證空地聯絡暢通，北導航台的同志們提出“人在機器在，心跳信號響”的戰鬥口號，頂著餘震，堅守崗位。一次，強烈的餘震襲來，電桿擺動，連線電台的饋線突然鬆動。台長梁卓臣立刻一面用手按住饋線接頭，一面用線捆綁。手被高頻電流燒起了泡，皮膚燒黑了，他仍一聲不吭地堅持了兩分多鐘，使信號一秒未停地傳遞出去。?
為了保證空中通道暢通無阻，必須讓每1架地面飛機及時得到充電啟動，儘快再次起飛。四站連針對電源啟動車上過去只有一種插頭，不能啟動多種飛機，換用飛機上的插頭，每次要半個多小時的情況，他們立即組織電源排同志動手改裝、自製新插頭。有的用鋼鋸鋸，有的用銼刀銼，有的用鐮刀刮，有的在跑道水泥板上磨。在保證270架次飛機通電啟動的同時，自製了9種不同型號的電源插頭，保證了各種飛機的及時啟動。為了保證空中通道暢通無阻，汽車連的同志們，在13晝夜內，出車1436台次，行程48萬多公里，搶運了11萬多名傷員和1400多噸物資。該連的加油站，是個每天只有半噸任務的小加油站，現在每天要為軍內外1000多台救災車輛加油，他們在沒有電動加油泵的情況下，靠兩台手搖加油泵和一台加油車來完成。7月30日，戰士徐紅衛、劉繼鋼等8名同志，在24小時內為1500多台車加油96噸，相當於場站汽車半年的加油量。他們的手磨出了血泡，胳膊搖腫了，把兩根直徑兩厘米粗的手搖泵軸，磨得只剩3根火柴棒那么細。?
強烈地震過後，幾萬名受災民眾一下子擁滿了整個機場。醫療、吃飯、用水，成為場站一個必須立即解決的大問題。唐山場站的全體官兵在極端困難的情況下，發揚人民軍隊為人民的光榮傳統，顯示出捨己救人、公而忘私的高尚風格。?
給養股職工、共產黨員任合順同志，地震時全家被埋在倒塌的房子裡，82歲的老母親胳膊被砸斷，自己左腳砸傷。他脫險後，不顧家裡的困難和自己的傷痛，連忙叫兒子用腳踏車把他送到機場，忍著傷痛和幾個炊事員一起扒出炊具、糧食，為空勤人員和受傷民眾做飯。腿痛得站不起來，他就跪在地上燒火，連續工作了9天，膝蓋磨破了，滲出了鮮血。官兵們心痛地勸他起來坐一坐，他說：“這么多同志還餓著肚子，我怎么坐得住！”?
地震過後不久，副參謀長丁振海家的防震棚里，住著兩個受傷的婦女和一個受傷的嬰兒。丁振海的愛人龍鳳蘭撕開新床單給傷員包紮，取出自己的衣服給傷員穿，把僅有的兩張床讓給傷員睡。夜裡，暴雨傾盆而下，為了不讓傷員淋雨受涼，龍鳳蘭和自己3個孩子端著盆子接雨，丁振海站在門口為傷員遮雨擋風，雨整整下了一夜，他們全家就這樣堅持了一夜。家裡糧食不多了，他們就省下細糧給傷員吃，自己喝南瓜湯；家裡兩隻雞下蛋，自己孩子病了也不給吃，讓給傷員的孩子。平時，請醫拿藥，餵水餵飯，洗臉擦澡，端屎端尿，他們不怕髒不怕累，樣樣都乾。?
場站衛生隊只有37名醫務人員，40張床，沒有手術室，缺乏醫療器材，急救藥品緊張。但全體醫務人員在黨支部領導下，夜以繼日，救死扶傷，想盡辦法為民眾服務。沒有無影燈，就用手電筒代替；沒有生理鹽水，就用鹽水給傷員洗傷面；沒有夾板，就用木板、樹枝、鞋底作夾板；有的傷員不能小便，導尿管不夠用，他們就用注射器一點一點往外抽，想方設法搶救每一個受傷民眾。衛生隊長馮天泰，家住在唐山市里，騎腳踏車十幾分鐘便可回家看看自己的親人，可是，他把家裡人的安危置之度外，把這寶貴的十幾分鐘時間用在了搶救受傷民眾上。?
唐山場站的全體官兵，就是像任合順、丁振海、馮天泰那樣，以極其熱忱的負責精神和公而忘私的風格，全心全意搶救受傷民眾，盡心盡力幫助民眾解決生活困難。在那段時間裡，在兄弟單位的配合下，他們為受災民眾煮了2.15萬公斤大米稀粥，每天為市區供水2500餘噸，搶救遇險民眾500多人，醫治傷員6500多人。?
唐山場站的每一個連隊，每一個官兵，就是這樣以高度的革命英雄主義精神，奮戰在自己的戰鬥崗位上，共同創造了打開空中通道、實施空前規模大空運的奇蹟，譜寫了一曲發揮集體智慧、團結一致抗震救災的壯麗凱歌！
