基本介紹
- 中文名：承圍高速
- 全長：70.245公里
- 路基寬：24.5米
- 設計時速：每小時80公里
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道路介紹
承赤高速圍場境內約66公里，採用雙向四車道高速公路標準。在蘭旗卡倫、四合永等2處設定互通式立交。項目估算總投資為41.7億元。工程預計2011年3月底完成拆遷任務 ，2013年底全線建成通車。（摘自《承德晚報》）重要意義
圍場自古就是一處水草豐沛，禽獸繁集的天然名苑，原是清帝秋季遊獵的場所，水草豐美，珍禽異獸眾多。康熙皇帝在這裡建立了方圓一萬平方公里，含72圍的狩獵場。自公元1681年到公元1820前年後140年共舉行“木蘭秋”105次。圍場除了生態良好環境和諧，旅遊資源豐富外，還盛產馬鈴薯、時差蔬菜、林木等。
在既有道路中國道111線貫穿全境，並有京圍、津圍、承圍、圍多四條省級幹線公路，又有京通鐵路貫穿境內，形成了公路、鐵路交錯縱橫的運行網路。但是還沒有高速公路，高速的開通將對圍場的經濟發展注入活力，大大提高旅遊農林業發展，改善人民出行條件。
承赤高速公路
承赤高速公路是國家高速公路網大（慶）廣（州）高速公路（G45)的重要組成部分；是河北省高速公路網“五縱、六橫、七條線”中“縱一”的重要路段。線路全長212公里，預計總投資195.6億元。
河北承德市域由主線和圍場支線（承圍高速）兩部分組成，全長181.4公里，預計投資146.8億元。主線起於冀蒙交界的隆化縣茅荊壩鄉，與內蒙古赤峰市域路段相連線，，經七家、兩家、頭溝、雙峰寺、獅子溝、雙灤，止於灤平縣付營子紅石砬，與京承高速公路相接，線路長111.2公里。全線設計時速每小時100公里。其中東營子至東園子路段33公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬33.5米，其餘路段採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬26米。內蒙古赤峰段
內蒙古赤峰市域線路，接已建成通車的赤通高速公路、赤大高速公路、赤朝高速公路，南連河北承德市域隆化縣茅荊壩。線路長30.6公里，預計投資48.8億元。採用雙向四車高速公路標準建設，路基寬26米，全封閉設計時速每小時100公里。
大廣高速
（G45）
大廣高速公路是中華人民共和國國家高速公路“7918工程”規劃網中從中國東北黑龍江省大慶市至中國南方廣東省廣州市的一條高速公路。大廣高速，為《國家高速公路網規劃》縱向的第五條線，全長3550公里。線路走向：大慶-（黑龍江）松原-雙遼（吉林）-通遼-赤峰（內蒙）-承德（河北）-北京（北京）-霸州（河北）-衡水-濮陽-開封-周口（河南）-麻城-黃石（湖北）-吉安-贛州-龍南（江西）-連平-廣州（廣東） 。
大廣高速公路是連線東北、華北、華中與華南的交通大動脈，也是京、港、澳高速公路的重要的輔助通道，對改善路網布局將起到重要作用。 對於加強東北、華北地區與南方省市之間的經濟聯繫、加快河北省實施“一線兩廂”區域經濟發展的步伐將起重要的推動作用。對促進沿線經濟的發展及產業調整、自然資源開發、特色產業升級都具有重大意義。
出口
| 里程 | 名稱 | 連線 |
|---|---|---|
0 | 大廟互通 | G45大廣高速（承赤） |
39 | 蘭旗卡倫 | Y008鄉道（蘭旗卡倫鄉、四道溝鄉） |
58 | 圍場南 | S254承圍線（圍場縣城、四合永鎮、黃土坎鎮、腰站鎮） |
73 | 圍場北 | G111京加路（御道口、塞罕壩國家森林公園） |
