扭振許用應力指的是軸系由於扭振產生的附加應力，按船舶規範規定不得超過的許用值。
我國《鋼質海船入級與建造規範》與《內河鋼船入級與建造規範》對柴油機的不同運轉工況及不同軸段都分別規定了不同的許用應力值。按柴油機的不同用途也有不同規定。各種情況的扭振許用應力可按不同公式與圖表計算，其結果適於抗拉強度極限為430MPa～500MPa鋼質的軸；如採用抗拉強度極限高於540MPa的鋼質軸時，經驗船部門同意後，上述許用應力值可適當提高。
扭振許用應力指的是軸系由於扭振產生的附加應力，按船舶規範規定不得超過的許用值。