《我們的一小步：高宗英內燃機科研團隊學術文獻選編》是2015年江蘇大學出版社出版的圖書，作者是高宗英。
基本介紹
- 中文名：我們的一小步：高宗英內燃機科研團隊學術文獻選編
- 作者：高宗英
- 出版時間：2015年10月1日
- 出版社：江蘇大學出版社
- 頁數：572 頁
- ISBN：9787568400565
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
內容介紹,作者簡介,目錄,
內容介紹
本書收錄了高宗英內燃機科研團隊自20世紀60年代以來在國內外圖書、期刊及重要學術會議上發表的代表性著作60餘篇，共分為四部分：第一部分為歷史回顧篇，主要收錄作者早期發表的論文和譯著；第二部分為科研攻關篇，主要收錄了作者在國外攻讀博士期間，以及回國後與國內科研團隊聯合攻關的成果；第三部分為國際交流篇，收錄了作者的科研團隊在國外著名刊物和國際會議上發表的重要文章；第四部分為繼往開來篇，收錄了作者退休後，其科研團隊的重要成果。
作者簡介
高宗英，男，漢族，中共黨員，祖籍山東惠民，1936年8月出生於南京。1957年9月畢業於南京工學院機械工程系，1981年12月在奧地利格拉茲工業大學獲得博士學位，是新中國成立後出國留學人員中第*位內燃機博士，1984年8月經國家教委與國務院學位委員會特批為教授、博士生導師。歷任江蘇工學院內燃機教研室主任，動力機械工程系主任，副院長，院長，江蘇理工大學校長。曾任全國內燃機專業指導委員會副主任委員，中國汽車工程學會理事，中國內燃機學會常務理事，江蘇省內燃機學會副理事長，中國內燃機學會專家諮詢委員副主任委員。先後擔任浙江大學、南京理工大學、東南大學客座教授，天津大學國家內燃機燃燒學重點實驗室學術委員，一汽無錫柴油機廠技術顧問。
目錄
一、歷史回顧篇
1．內燃機發展史及其對人們的啟示
2．江蘇大學內燃機學科的發展
3．多種燃料發動機
4．高速內燃機配氣機構凸輪設計
5．論二衝程發動機的掃氣作用
6．汽車燃氣輪機
7．柴油機噴油泵標定油量的簡易估算方法
8．柴油機供油系統的強化指標
9．奧地利高等教育情況簡介
10．國外內燃機測試技術發展動態————赴德奧考察內燃機測試技術情況匯報
11．我省小功率柴油機的現狀及對今後發展的一些建議
12．小功率柴油機機械損失壓力的測定
13．柴油機部分負荷經濟性的研究
14．缸內直接噴射————未來車用汽油機的發展方向
15．抓住加入WTO的機遇 加速內燃機工業的技術進步 迎接經濟全球化的嚴峻挑戰
二、科研攻關篇
1．柴油機及其燃料供給與調節系統的發展簡史
2．Die Berechnung des Einspritzlaufes im Dieselmotor mit Beriacksistigung der Zwischenraum im Dusenhalter und der wellenkavitation（高宗英博士論文摘要）
3．根據高壓油管實測壓力計算柴油機噴油過程的一種新方法
4．氣．液兩相介質中壓力波傳播速度的研究
5．柴油機噴油系統內實際壓力波傳播速度的測定
6．柴油機噴油系統變聲速變密度模擬計算的研究
7．柴油機扭矩特性與噴油系統油量校正機構的合理匹配
8．柴油機噴油系統空泡現象的試驗研究
9．柴油機瞬變工況下某些噴油及性能參數變化的研究
10．二衝程汽油機電控噴射的研究
11．植物油燃料及其在發動機上的套用
12．小缸徑直噴式柴油機燃燒系統的研究
13．對柴油機用軸針式噴油器實現直噴燃燒的分析
14．多缸柴油機噴油及燃燒均勻性研究
15．Spray Penetration and Distribution in Direct Injection Diesel Engine
16．汽車傳動系最優匹配評價指標的探討
17．柴油機瞬變工況瞬時轉速及工作過程測量分析系統
18．低散熱柴油機燃燒室零件的最佳化設計
19．多缸汽油機缸蓋熱負荷研究
20．用節流軸針式噴油嘴的隔熱直噴燃燒系統的研究
21．抗性消聲器的插入損失模型及其套用
22．節流軸針式噴油嘴的噴霧特性研究
23．小型直噴柴油機傳熱過程的研究
24．二衝程汽油機燃油預混合和噴射過程數值模擬
25．4氣門直噴式柴油機進氣系統研究及設計
三、國際交流篇
1．Berechnung des Einspritzverlaufes yon Dieselanlagen bei Kavitation
2．Alternative Fuel and Their Application in Engines
3．Fuzzy Optimum of the Automobile Transmission Parameters
4．Aspect of Chinese Engine Industry
5．An Investigation on Transient Characteristics of Fuel Inj ection Process of Diesel Engine under Transient Conditions
6．植物性油
7．Development of New Environment—friendly Technologies Related to Automobile Engines
8．TWO Dimensional Calculation of the Gas Exchange Processes in Direct Inj ection TwoStroke Engines
9．Fuel Inj ection System to Meet Future Requirements for Diesel Engines
10．The Application of Vegetable oil and Biodiesel in I．C．E
11．Development Trend and Optimized Matching of Fuel Injection System of Diesel
Engine
12．Fuel Inj ection System to Meet Future Requirements for Large Diesel Engines
13．Feasibility Research of Biomass Energy Adopted in Internal Combustion Engine
14．4Stroke Opposed—Piston—Diesel—Engine with Controlled Shift—Liners for Optimized Scavenging．Low Heat Losses and Improved Thermal Efficiency
四、繼往開來篇
1．船用柴油機使用乳化燃油的NO，和微粒排放研究
2．生物柴油燃燒過程內窺鏡高速攝影試驗研究
3．基於轉矩的柴油機高壓共軌系統控制算法開發
4．通用小型汽油機油氣混合兩相流動分析與低排放研究
5．生物柴油冷濾點與其化學組成的定量關係
6．Mechanism and Method of DPF Regeneration by（）xygen Radical Generated by NTP Technology
7．Transient Measuring Method for Injection Rate of Each Nozzle Hole Based on Spray Momentum Flux
8．高壓條件下甘油二酯油理化特性超音波測量
附錄
附錄A 高宗英學習．工作經歷
附錄B 高宗英在內燃機教材和圖書建設方面的貢獻
附錄C 高宗英教授指導的研究生名單
編輯後記
