南車成都機車車輛有限公司系中國南車股份有限公司(SH601766) (HK1766)的全資子公司，是中國第一家專業修理內燃機車的企業，是中國鐵路內燃機車、電力機車、鐵路客車的主要檢修基地之一和中國南車股份有限公司的內燃機車電機製造基地。目前，公司已具備年大修各型機車350台、客車500輛，研製生產各類電機3500台的生產能力。公司的機客車修理產品已遍布18個鐵路局（公司）及眾多地方鐵路市場；電機研製已有40多個品種，銷售到國內絕大多數主機廠，並配套出口委內瑞拉、巴西、納米比亞、馬達加斯加等11個國家。
基本介紹
- 公司名稱：成都機車車輛廠
- 總部地點：成都
- 經營範圍：修理內燃機車
- 隸屬於：中國南車股份有限公司
概況,簡介,經營範圍,技術及設施,發展歷程,生產系統,電機製造系統簡介,機車修理系統簡介,車輛修理系統簡介,
概況
簡介
經營範圍
中國南車集團成都機車車輛廠是國產內燃機車、電力機車的主要檢修基地，是中國南車集團唯一的電機製造基地，面向全國鐵路局（集團公司）、地方鐵路公司、機車製造廠和其他大型工礦企業，主要從事各型內燃機車、電力機車、鐵路客車、鐵路特種車輛、城市軌道交通車輛的修理和加裝改造；各型牽引電機及機組和磁懸浮列車直線電機的製造；鐵路郵政、行車、硬臥客車及空調客車的修理。各種機車車輛大部件、配件及試驗台站的製造、修理和安裝；軌道墊板、工程機械的設計、製造；煙塵、大氣、污水治理等環保設備的設計、製造、安裝；倉儲及貨運代理。
技術及設施
工廠占地面積78.8萬平方米，資產6.29億元，其中固定資產（原值）4.8億元。擁有各種優良生產設備1700餘台，各類中高級專業技術人才550餘人，具有較強的生產手段和技術創新能力。
發展歷程
1986年以來，相繼聯合開發、製造出東風4型內燃機車配套的ZQDR-410牽引電機和TQFR-3000主發電機、東風8型內燃機車配套的ZD109C電機、韶山3型電力機車配套ZQ800-1電機、韶山7型電力機車配套的ZD111電機（屬國內領先水平）電機。
1992年，工廠生產軌道墊板20萬套（件）出口伊朗；1999年又一舉中標120萬套（件）軌道墊板生產契約，出口到烏茲別克國家鐵路股份公司。
1999年開始籌備倉儲經營，現已形成了2萬平方米的室內外倉儲業務，在近兩年內將達到5萬平方米的集室內外倉儲、貨運代理一體化業務經營。
2000年9月，首台電力機車廠修通過鑑定驗收。
工廠兩次榮獲國家質量管理金獎， 1990年，獲得國家二級企業稱號。1997年被評為全國50家環保先進單位。
2000年工廠通過了ISO9001質量體系認證。2001年，通過了質量體系資格複審。
經過近半個世紀的發展，今天的成都機車車輛廠已在產品設計與開發、生產管理、質量管理、售後服務等方面具有了較強的實力，並建立起了一套適應市場經濟的開放、高效有序的管理模式和經營機制。
成都工廠以“追求卓越，信譽至上”為宗旨，將 “理解和滿足顧客的要求”作為首要的工作，同時了解顧客未來的需求，逐步建立起了對市場的快速反應機制；通過對質量管理體系的運行有效性進行持續地改進，使工廠的管理效率得到了提高，確保了工廠質量目標的實現，工廠承諾始終“以顧客為關注的焦點”，把“持續增強顧客的滿意度”作為我們的工作目標。
工廠 本著 “優勢互補，互惠互利，誠信合作”的原則，在資本、技術、產品、市場等領域廣泛地尋求國內外廠商的合作，共同謀求不斷的發展和進步
工廠致力於鐵路軌道、交通設備的製造和修理事業，核心能力突出。如今，已形成了 電機製造、機車修理、車輛修理 三大支柱產品。
生產系統
電機製造系統簡介
電機製造系統占地面積40000多平方米，固定資產8700萬元。擁有各類機械動力設備195台，其中大型進口精密設備22台。具有國內鐵路電機行業較為先進的加工設備和製造能力，在電機產品的關鍵零部件製造、檢測以及產品試驗方面處於國內同行先進水平。
機車修理系統簡介
機車修理系統主要開展DF4、5、7、8、12內燃機車，SS1、3、4、6、7電機機車等各種國內主型的修理和工礦機車、軌道吊車的修理。
如今，工廠陸續籌資近4000萬元，對機車修理工藝流程進行改造，以期期達到工藝流程合理，檢修工藝先進，產品質量可靠生產質量可靠，生產現場內實外美，管理嚴格科學的目的。如今，已形成了“多品種、小批量，內電並舉“的產品格局。
車輛修理系統簡介
南車通力公司是同中國南車集團成都機車車輛廠控股的中國西南地區車輛修理基地。占地面積8萬多平方米，擁有11條車輛存放線。
主要開展22、25、258、25G型硬座車、硬臥車、郵政車、行李車修理以及機車、電機配件製造，產品覆蓋全國14個鐵路局。
成都機車車輛廠於2006年秋同合作夥伴戚墅堰機車車輛廠共同從通用電氣公司引進先進內燃機車技術，其中，成都機車車輛廠負擔其中四款電機，包括風扇電機、主副發電機，交流電機和風扇電機四個項目的技術引進工作。整個引進工作計畫耗時4年，向鐵道部交車200台電機。
成都機車車輛廠車輛片區產能規模在2007年實現規模擴大一倍的建設目標。
成都機車車輛廠電機片區於2001年從中國南車集團獲得項目改造，技術提升，設備更新資金5000萬。
