基本介紹
線路特點
線路歷史
線路站點
序號 | 站名 | 車站中心裡程 | 車站規模 | 車站性質 |
1 | 00km+000m | 三級六場 | 既有接軌站 | |
2 | 18km+800m | 4條到發線 | 越行站 | |
3 | 36km+500m | 10條到發線(不含貨場) | 貨運中心站 | |
4 | 52km+200m | 5條到發線 | 越行站 | |
5 | 53km+400m | 4條到發線 | 既有接軌站 |
序號 | 站名 | 車站中心裡程 | 車站規模 | 車站性質 |
1 | 00km+000m | 三級六場 | 既有接軌站 | |
2 | 18km+800m | 4條到發線 | 越行站 | |
3 | 36km+500m | 10條到發線(不含貨場) | 貨運中心站 | |
4 | 52km+200m | 5條到發線 | 越行站 | |
5 | 53km+400m | 4條到發線 | 既有接軌站 |
成昆貨車外繞線別名成昆貨繞或者成花線,自成昆鐵路引入成都北編組站上下行分修處引出,上跨達成線、繞城高速公路後向南,沿繞城高速公路外側跨成渝高速公路、東風渠、成龍公路轉向西南,經過新興、萬安、興隆、跨府河經旗江接入成昆鐵路...
新興鎮站,是成昆貨車外繞線上一個鐵路車站。位於四川省成都市雙流區新興鎮,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司,車站不辦理散堆裝貨物、混裝貨物傳送、到達 業務。車站於2011年開站,初期辦理的貨物運輸以化肥、飼料等雜貨為主。按照成都...
花龍門站位於中國四川省成都市,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的五等站,始建於1993年。站點位置 本站距成都站46公里。北連公興站至成都南站(複線),而東北則經旗江站連至成都北站(編組站),為成昆貨車外繞線(複線)。南連...
十陵站,位於四川省成都市龍泉驛區,是成昆貨車外繞線上一個車站,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司,車站不辦理貨物傳送、到達業務。根據批覆的《成都鐵路樞紐規劃(2016-2030年)》,十陵站是成都鐵路樞紐規劃中“三主三輔”客運布局的“...
正興街道境內有213國道、成昆鐵路貨運外繞線等交通幹線,其中213國道境內長8.5千米;成昆鐵路貨運外繞線境內長9千米。縣級幹道2條:正公路、正紅路,境內總長11.3千米。有穿心路、回龍路、保蓮路、官塘路、涼風路、東風路、涼盤路...
天府新區空港高技術產業功能區電子信息產業園位於天府新區空港高新技術產業功能區的東部區域。規劃範圍為:東以雙黃路東側25米規劃道路為界,西至成昆鐵路東側規劃的40米貨運大道,南至成昆貨運外繞線北側區域南側規劃次幹道,北至城市...
設計方中鐵二院交通規劃設計院相關負責人介紹,新津物流園區是我市現代物流業發展規劃中確定的四大物流園區之一,規劃占地面積3600畝,是依託成昆貨車外繞線新津鐵路貨運中心規劃建設,集商貿、城市中轉、配送等功能的綜合物流園區。園區建成後...
成都高架特大橋全長17千米,分別以連續梁跨成都繞城高速公路、成昆貨車外繞線、東風渠、龍華路等。此外,內江吳家壩沱江雙線特大橋是其中“一跨”,該橋全長732.6米,西側連線梨兒園隧道,東側則連線壇登岩隧道。大安隧道 大安隧道位於...
其中,成都入城段採用新建複線分離成南、成巴高速公路,起於成都第二繞城高速公路,與既有成巴高速公路相接,經青白江區賴家壩、洪福,新都區石板灘,上跨成昆鐵路貨運外繞線和成渝鐵路,止於成都繞城高速公路龍港。項目路線全長約240....
成都國際生物產業城是高新產業園區,規劃面積約45平方公里。成都國際生物產業城規劃面積約45平方公里,用地範圍北至正公路-成昆鐵路-鐵路貨運外繞線,東至錦江,南至二繞北側生態隔離帶,西至規劃用地西側邊界。其中大件路貨運外繞線北側約...