成昆線舊庄河一號橋

成昆線舊庄河一號橋是中國鐵路史上首次採用懸臂拼裝法施工的預應力混凝土梁橋。位於雲南祿豐縣境內，1966年11月竣工。全長l06m，橋跨為24+48+24(m)鉸接懸臂樑，中跨跨中設獨特的預應力混凝土剪力鉸，中墩設定活動支座，制動力由兩橋台承受。邊跨端支點設制動支座和特殊設計的預應力混凝土柔性錨柱以承受正負支點反力。主梁為變截面單室箱梁，下翼緣採用1.5次拋物線，中跨跨中高度2m，中墩墩頂處梁高4.39m。預製段長2.4m，最大塊重31.6t。頂部鋼絲束分層布置在寬206cm、深14〜24cm的明槽內，底部鋼絲束設於預留管道內，上、下鋼絲束均錨固在梁內側的鋸齒板上。該橋達到了當時同類型鐵路橋樑的國際水平。

舊庄河一號橋是中國鐵路上首次採用懸臂拼裝法施工的預應力混凝土橋，全長106m，主跨為24+48+24(m)鉸接懸臂樑，中跨跨中設獨特的預應力混凝土剪力鉸、邊跨梁端採用特殊設計的制動支座和預應力混凝土錨柱與橋台連線，以承受正負支點反力和橫向水平力。主梁為變截面單室箱梁。