懸索跨越是指用懸索吊著管段跨越河流或峽谷的工程。河兩岸立有高塔、塔底有水平方向的十字懸臂銜架梁。兩塔頂之間拉有一條承重索，十字懸臂樑端部之間拉有兩條抗風索。管道用吊環吊在承重索上。吊環兩側尚有拉索與抗風索相連。吊索與抗風索之間的夾角一般為120°。管道是跨越結構中的弦桿（橋面），所以除內壓負荷外，尚有作為橋面的附加結構力承重索的矢跨比一般取1:10〜1:15。
管道從路面下穿過的工程設施。一般在路面下一定深度處敷設套管，將管道鋪設在套管內的支架上。根據所穿道路的重要性及所輸介質的危險性，決定是否在穿越管段的兩端設截斷閥。一般情況下，懸索跨越結構為對稱的，為了方便建模，可只建立一半模型，然後沿對稱面對稱到另一半得到整個模型。為了方便以後選取不同的構件類型，不同的構件應選用不同的材料編號。對於吊索和水平索系，每根索可以設定為一個單元，這樣可以方便以後的計算。主索和風索應該分別按照吊索和水平索的間隔來劃分單元。由於主梁和塔架都是空間桁架，其單元應該由兩個自然節點形成，通過設定不同的截面類型來模擬不同位置的構件截面。
