懷寧路站

懷寧路站(Huaining Road Station)，為合肥軌道交通6號線的車站，位於望江西路與懷寧路交口北側。截至2022年5月27日，6號線一期17座車站已有3座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有2條正在掘進。截至2023年3月19日，6號線一期17座車站已有6座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有5條貫通。

基本介紹

• 中文名：懷寧路站
• 外文名：Huaining Road Station
• 運營機構：合肥市軌道交通集團有限公司
• 運營線路：合肥捷運6號線
• 所屬地區：中國安徽省合肥市
• 軌道類型：捷運
• 敷設方式：地下
• 報站語言：國語、英語

建設歷程

2022年5月27日，合肥軌道交通6號線一期懷寧路站基坑最後一段頂板混凝土澆築完成，該站主體結構順利實現封頂，為6號線一期第3座主體結構封頂的車站。

懷寧路站主體結構順利封頂

2023年3月19日，合肥捷運6號線一期科學大道站至懷寧路站區間右線順利貫通，為該線貫通的第5條盾構單線區間。5月6日，合肥捷運6號線一期科學大道站至懷寧路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第8條盾構單線區間。

車站簡介

懷寧路站位於望江西路與懷寧路交叉口西北角，車站沿望江西路東西向敷設。車站總長度165米，標準段基坑深度約24米。該車站周邊地下管線錯綜複雜，管線遷改難，且風亭與主體結構合建，工程體量大，施工風險較高。

建設成果

“科懷”區間右線全長1660米，共1105環管片，盾構機從懷寧路站始發，沿望江西路向西掘進，先後穿越十八公里鐵路專用線、望江西路下立交匝道等多個重大風險源，穿越地層主要為雜填土、黏土、泥質砂岩，施工難度大。

施工要求

一是針對穿越國鐵沉降控制要求極高和掘進連續性的特點，合肥軌道下穿前設定模擬控制區，對掘進參數進行分析和總結，並採取了全面維保檢修盾構設備、擴建渣土坑、存儲足量管片及配套材料等多項措施，為盾構機連續平穩順利穿越國鐵打下了堅實基礎。

二是掘進過程中嚴格管控，緊盯工序銜接，在掘進速度、渣土改良、同步注漿、二次注漿、出渣量控制等諸多關鍵工序指定專人進行旁站監督，同時採用自動化監測系統進行線上監測，高標準實現了盾構安全、順利穿越。