通常我們做線性靜力分析需要保證結構沒有剛體位移，否則求解器沒有辦法計算。但是很多分析，例如飛機在飛行時,輪船在航行（物體整體具有加速度）時，要想計算結構上的應力分布，需要採用慣性釋放(inertia relief)，在結構上施加一個虛假的約束反力來保證結構上合力的平衡。
慣性釋放是MSC．NASTRAN或ANSYS中的一個高級套用，允許對完全無約束的結構進行靜力分析。簡單地說就是用結構的慣性(質量)力來平衡外力。儘管結構沒有約束，分析時仍假設其處於一種“靜態”的平衡狀態。採用慣性釋放功能進行靜力分析時，只需要對一個節點進行6個自由度的約束(虛支座)。針對該支座，程式首先計算在外力作用下每個節點在每個方向上的加速度，然後將加速度轉化為慣性力反向施加到每個節點上，由此構造一個平衡的力系(支座反力等於零)。求解得到的位移描述所有節點相對於該支座的相對運動。
