沿軸線運動的粒子流相當於變壓器的次級繞組，這些電子將受到軸向感應電場的加速。每個感應加速組元感生的平均電場強度約為數kv/cm，能使電子能量提高數十keV。一台感應直線加速器由N 個加速組元組成，因此粒子得到的總能量為數十keV x N。由絕緣體製成的加速管放在感應加速組元中心軸的空心處，並保持一定的真空度。感應加速組元之間有短螺旋線，用磁場約束電子，使電子在加速過程中不因發散而丟失，並有導向器控制電子的運動方向。
它由6 個加速組元、1 個二極體以及測試區組成。加速組元的磁芯都採用國產的環形鐵氧體，每個組元感生的脈衝電壓為250kV，前4 個組元由一根直徑為94 mm 的中空不鏽鋼陰極桿貫穿，構成二極體的陰極，為二極體提供1MV 的脈衝電壓。另外兩個組元用作後加速，它們之間為過渡區。在兩個後加速組元內徑處裝有聚焦線圈。
二極體是冷陰極平面場發射型。陰極裝在陰極桿上，陽極與加速器外殼直接相連。陰極中心是一塊直徑為60 mm 的圓形天鵝絨布發射體，四周是聚焦電極。陽極頭由不鏽鋼製成，中心有直徑為70 mm 的圓孔，此孔用中心部分刻成網的鎢膜遮蔽，鎢網直徑為40 mm。緊貼鎢網後面的是一個孔徑為4 0 mm 的鋁準直器。軸向移動陰極桿可調節陰陽極間隙。二極體產生的電子束在長約70 cm 的過渡區內經軸向磁場調製後送到後加速部分加速，加速器出口後面是束參數測試區。
線圈的布置和束流管道的結構，束流管道內徑由陽極入口處的40 mm 逐步過渡到146 mm，全長2m 多。七個線圈中的S2 可軸向移動，束流管道軸上的軸向磁場可達0.1 T 以上，旁軸3cm以內軸向磁場是均勻的，陰極表面軸向磁場接近於零。線圈都用中空的方銅線繞制，必要時可通水冷卻。由六台8 kW,300 A 和一台14 kW, 500 A 的直流穩流電源供電，其電流穩定度和紋波都小於0.1%。單次工作時，線圈每次通電時間為5s,不加水冷線圈亦無明顯溫升。
4、束流監測系統
1.5 MeV LIA 全機裝有32 個電壓探測器，2 個電流和束流探測器。電壓探測器採用嚴格標定過的硫酸銅水阻分壓器和電容性探測器。發射電流用無感電阻測量。束流監測器實質上也是無感電阻，但要考慮束流偏軸時探測器內電流分布不均勻造成的波形畸變。所有脈衝電信號都用高速示波器記錄。
