愛迪生電極過程

愛迪生電極過程

鉛-硫酸蓄電池壽命短且不能充電,愛迪生經過試驗,用燒鹼溶液代替硫酸,用鎳和鐵代替鉛,製成了新型的鎳鐵鹼電池。由於燒鹼溶液對鐵鎳沒有侵蝕作用,蓄電池壽命延長了數倍,並且電力足。愛迪生電極過程即鎳鐵鹼電池的電極反應過程。

基本介紹

  • 中文名:愛迪生電極過程
  • 屬性:鎳鐵鹼電池的電極反應
  • 套用:鎳鐵鹼電池
  • 領域:蓄電池技術
概述,電極反應,發展歷程,

概述

愛迪生髮明的鎳鐵電池是眾多充電電池中的一種,它的正極是氧化鎳,負極是鐵,電解質(電解液)是氫氧化鉀。它是一種主要用於長時間、中等電流情況下的可充電式電池。其內阻較鉛酸電池高。使用時要小心地控制定值電流充電,與鉛酸忘池相比,其成本較高。這種電池的電壓通常是1.2V。它很耐用,能夠經受一定程度的使用事故(包括過度充電、過度放電、短路、過熱),而且經受上述損害後仍能保持很長的壽命。

電極反應

1902年,美國專利局公開授權的愛迪生發明專利(US0700136),介紹了一種可逆伽伐尼電池(Reversible Galvanic Battery)。鐵作為負極,氧化鎳作為正極,電解液為氫氧化鉀溶液。愛迪生揭示:該電池在放電過程中,正極上的活性物質被還原為氫氧化鎳,負極上的鐵失去電子後變為二價鐵離子,二價鐵離子與溶液中的氫氧根立即結合生成沉澱。電極製作過程中添加25%左右的石墨粉,以增強活性物質的導電性,以上是鎳鐵電池的雛形。在此後20多年,愛迪生一直在對鎳鐵電池進行深入的研究,包括對鎳鐵電池殼體、隔板、集流體、正負極活性物質製備、添加劑和電解液等的改進。在1910年,鎳鐵電池成功進行商業化生產,並在當時套用於電動汽車的動力電源。

發展歷程

鎳鐵電池是由Edison T和Jungner W共同發明的,鎳鐵電池一經發明就被認為是有競爭力的化學電源之一,至今已有100多年的歷史。愛迪生關於鎳鐵電池的近百篇專利詳細介紹了鎳鐵電池的研發歷程。因此,人們習慣將鎳鐵電池稱為“愛迪生電池 (Edison Battery) ”。在1910~1960年間,鎳鐵電池曾經風靡一時,廣泛套用於牽引機車電源等領域。之後,隨著內燃機的不斷發展與套用,以及鉛酸電池鎳鎘電池大規模套用的衝擊,鎳鐵電池從成本、功率密度及低溫性能等方面無法與其競爭,市場份額逐漸減少,只部分套用於鐵路和儲能等少數領域。
上世紀90年代後,具有高比功率的鎳氫和鋰離子電池的相繼開發和套用,對本來就不具有競爭優勢的鎳鐵電池帶來更大的衝擊,人們幾乎遺忘了鎳鐵電池的存在。但是,進入21世紀後,隨著人們對環境保護意識的加強,以及光伏、風力發電等領域的大規模開發,鎳鐵電池的安全、綠色環保和廉價耐用的優勢再次受到人們的關注,並在光伏儲能、鐵路或礦車照明等領域得到一定規模的套用。

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