惠陽區交通，位於水陸交通要衝，交通便利，歷史上以水路航運為主，東江、西枝江、淡水河均可通航。陸路交通靠古驛道貫通全縣。
惠陽位於水陸交通要衝，交通便利，歷史上以水路航運為主，東江、西枝江、淡水河均可通航。陸路交通靠古驛道貫通全縣。清代縣境有兩條驛道通福建。民國9年（1920）11月開始修築縣境惠州至平山第一條公路，至民國21年（1932），全縣建成公路4條，縣轄公路總長77.9公里。[14]
建國後，陸路交通發展較快。至1994年，全縣有公路19條，總長達1100多公里，同時還發展了鐵路、航空和海運，形成了海、陸、空立體交通網路。從80年代末起，由於陸路交通運輸快捷便利，再加上河運的一些原因，水路運輸開始步向萎縮，水運量亦逐年下降。[14]
惠州港為國家一級口岸，對外籍船舶開放；惠澳提路貫穿境內直達惠州港，是京九鐵路南端最便捷的出海口；深汕、惠深、廣惠高速公路穿越境內，惠澳大道、惠淡公路將惠陽區與惠城區連成一片，全區公路通車裡程646.6公里，公路密度為70.6公里/百平方公里，實現了村村通公路。
2013年12月26日開通的廈深鐵路經過惠陽區建有惠州南站，站點將設在惠陽淡水新橋。新橋是未來惠陽的中心城區。
