恆豐路立交橋(Hengfenglu Lijiaoqiao) 位於上海市市區恆豐路北端，鐵路上海站西側，南接恆豐路，北連恆豐北路，跨越鐵路滬寧、滬杭線及潘家灣路、交通路。
基本介紹
- 中文名：恆豐路立交橋
- 外文名：Hengfenglu Lijiaoqiao
簡介
1987年9月竣工。以路名得名。全長613米，主橋長150.8米，寬24.1米，車行道寬15米。為獨塔單索麵預應力混凝土斜拉橋。塔高50米。
恆豐路立交橋(Hengfenglu Lijiaoqiao) 位於上海市市區恆豐路北端，鐵路上海站西側，南接恆豐路，北連恆豐北路，跨越鐵路滬寧、滬杭線及潘家灣路、交通路。
恆豐路立交橋(Hengfenglu Lijiaoqiao) 位於上海市市區恆豐路北端，鐵路上海站西側，南接恆豐路，北連恆豐北路，跨越鐵路滬寧、滬杭線及潘家灣路、交通路。簡介1987年9月竣工。以路名得名。全長613米，主...
恆豐北路(Hengfen Beilu)，位於上海市閘北區南部。南起交通路，北至滬太路。長355米。道路名稱 恆豐北路(Hengfen Beilu)。地理位置 位於上海市閘北區南部。起訖走向 南起交通路，北至滬太路。道路標準 長355米，寬40.0米，車行道寬34.1米。歷史淵源 1987年築，因南連恆豐路，故名。路中央有恆豐路立交...
立交橋 立交橋即立體交叉橋，是一種適應現代交通特點而產生的新型橋樑。因有主橋、引橋、多向多層、富於立體感而得名。通常分為鐵路、公路立交橋和人行立交橋兩類。我國第一座預應力混凝土獨塔單索麵斜拉橋——恆豐路立交橋1987年9月30日正式竣工。立交橋是“立體交叉”的俗稱，也指立體交叉中的跨線橋或匝道橋。...
不夜城邊緣東有上海南北高架路與天目路的3層環形規模宏大的車行立交橋，南跨蘇州河，北越鐵路線。西有恆豐路立交橋。天目西路是橫貫東西的不夜城主幹道，也是上海市區骨架道路，紅線寬50米，地面6快2慢車道。西端接通往普陀區長壽路的長壽路橋。恆豐路是城區的主幹道之一，南達市中心，北出滬太路與內環線及滬嘉高速...
1984年起，配合中央和市有關部門新建鐵路上海站大型綜合性市政工程，拓寬改建天目西路、恆豐路、恆豐路橋，建設恆豐路立交橋和大統路立交橋。柳營河改建成合流污水地下管道，並建成時為亞洲最大的彭越浦泵站。區境北部新建一批道路，形成網路。至1993年，全區有道路153條,橋樑83座，防洪牆總長4.7公里，標高5.8米,...
恆豐路立交橋 上海長途汽車站 彭越浦泵站 滬太路和泰花園 建設中的蘇家巷越秀苑 北蘇州路河濱豪園 天目中路凱旋門大廈 延長中路永樂苑 中山北路高層住宅樓 共和新路凱成苑 柳營路心族公寓 滬太路金紡大廈 俞涇港路樂業公寓 海寧路高層住宅 普善路錦滄公寓 虬江路高層住宅樓 滬太路世紀花苑 大寧路大寧公寓 廣...
本規定所稱鐵路上海站地區（以下稱地區），是指東起大統路西側人行道，西至恆豐路東側人行道（含恆豐路立交橋橋洞），南起天目西路北側人行道，北至中興路南側人行道範圍內的公共區域（包括鐵路上海站站前廣場）。第三條（適用對象）凡進入地區的單位和個人（包括地區內的單位及其所屬人員，下同），均應當遵守本...
上海恆豐路立交橋 南京理工大學實驗樓 上海汽車電機廠辦公樓 無錫江南大學 上圖：大慶市政府辦公樓，評為大慶市特優工程、黑龍江省優質甲級金牌工程 中左圖：南京交通指揮中心樓 中右圖：南通海關大樓 下右圖：天津津都花園A座樓，建築面積30160平方來，25層，高度119米，市建築 施工，1996年7月開工，1997年4月...
陽明街道，隸屬黑龍江省牡丹江市陽明區，地處陽明區東南部，東起恆豐路與前進街道壤，南至東牡丹街臨鐵路濱綏線，西至東四條路、東光立交橋與愛民區相連，北臨鐵路牡佳線，陽明街道行政區域面積5.9平方千米，截至2011年末，陽明街道總人口為50814人。民國三十一年（1942年），陽明街道屬漢陽特別分區。1956年，設陽明...
1982年，寶山縣場中路至汾西路之間地區劃入區境。1984年，從寶山縣劃入部分地區，區境北界擴至北長浜。1992年9月，寶山區彭浦鄉塘南村、龍潭村劃入區境。1997年9月，從寶山區劃入部分地區，區境北界擴至共和新路以西，共康路南側高壓走廊線、共康路。1999年5月，恆豐路立交橋西沿部分地區劃入普陀區，遂成現狀。
從松鶴墓園站出發，沿（隨機走向）、寶安公路、滬嘉高速公路寶安公路上匝道、滬嘉高速公路、中環路、南北高架、內環高架、滬太路、恆豐路至上海火車站。松鶴墓園方向 從上海火車站站出發，沿恆豐路、天目西路、南北高架路天目中路上匝道、南北高架路、南北高架路/中環路立交橋、中環路、中環路/滬嘉高速公路立交橋、...