快速畸變湍流的模式理論、數值模擬與實驗研究

《快速畸變湍流的模式理論、數值模擬與實驗研究》是依託清華大學,由符松擔任項目負責人的重點項目。

基本介紹

  • 中文名:快速畸變湍流的模式理論、數值模擬與實驗研究
  • 依託單位:清華大學
  • 項目負責人:符松
  • 項目類別:重點項目
項目摘要,結題摘要,

項目摘要

本課題擬開展以旋渦、邊界層及其相互干擾為特徵的快速畸變湍流數值模擬與精細實驗研究,發展滿足快速畸變理論的壓力-應變率關聯模式理論,為相關的工程套用提供理論依據和計算方法。.?.本課題在壓力-應變率關聯項的模化中,將套用快速畸變理論,突破現有四階張量的模式框架,引入大尺度項的影響,建立新型的模式框架理論;套用先進實驗手段(PIV或LDV)開展翼尖渦的精細實驗測量,獲取包含六個雷諾應力分量的詳細實驗數據,為湍流模擬的驗證提供依據;開展微作動器(凹坑)陣列的變形對湍流邊界層結構影響機理的研究,並探索有效的主動控制手段;展旋渦-邊界層相互干擾的精細實驗與數值模擬研究,為進一步提出邊界層的有效控制、減阻等方案措施提供依據。

結題摘要

課題利用理論、計算和實驗研究了大速度梯度湍流模式及RDT轉捩模式,豐富了RDT理論,拓寬了其實際套用領域。 首先,改進了RANS/LES混合方法,將BGK格式擴展到可壓縮湍流模擬;其次,利用精細的風洞實驗,研究了翼尖渦的流動結構和控制方法;最後,深入研究了旋渦與邊界層的相互作用及控制方法,開展了渦發生器控制翼型失速的研究、高精度新格式在可壓縮湍流中的套用研究以及電漿控制邊界層分離的研究。研究取得了豐碩的成果,已發表SCI論文25篇、EI論文9篇,會議論文40篇;培養、畢業博士碩士共17名。

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