德雷達瓦（Dire Dawa），非洲衣索比亞特別行政市，東部交通樞紐和商業中心。位於東部艾哈邁爾山脈東北麓，海拔1260米，北為阿法爾低地大平原。人口28.18萬(2006)。德恰塔間歇河東北西南向穿城而過，將市區分割成兩半。
1902年吉布地一亞的斯亞貝巴鐵路修通至此時，開始建城；1917年鐵路建成通車後，迅速發展成為東部交通樞紐和工商業中心。河右岸老城區“凱菲拉”是農畜產品集散中心和重要的咖啡市場，皮毛貿易亦盛；市場周圍為阿拉伯式建築區，街道彎曲狹窄。河左岸新城有現代化街區和鐵路站場。有紡織、水泥、金屬加工、車輛修配等工廠。公路通哈勒爾和索馬里北部的哈爾格薩。有國際機場。郊區發現一石灰岩洞，內藏史前時期岩畫。據推斷，2萬年前，人類曾在此定居。城東南60千米處有衣索比亞正教聖地庫魯比聖加百利教堂。
基本介紹
- 中文名稱：德雷達瓦
- 外文名稱：Dire Dawa
- 地理位置：非洲衣索比亞
- 人口：28.18萬(2006)
歷史,人口,經濟,
歷史
德雷達瓦建於1902年，是亞的斯亞貝巴-吉布地鐵路貫通後的沿線地區。因為鐵路不能到達海拔較高的城市哈勒爾從而選擇在鐵路沿線的德雷達瓦建造一個補給站點。
不久之後，哈勒爾地方長官拉斯·馬康南，制定並建造一條從德雷達瓦通往哈勒爾的公路，在1928年外國工程師和設備的幫助下提升了公路的質量，使得原本2天的路程縮短到了只需幾個小時。
亞的斯亞貝巴吉布地鐵路在德雷達瓦一頭的歷史照片（大約為1902年-1906年的某一時段）
1998年德雷達瓦從奧羅米亞州分離出來，成為衣索比亞第二個特別市。
在2002年6月24日，衣索比亞鐵路委員會在德雷達瓦的總部發生了一次小規模的爆炸事件。奧羅莫解放陣線（OLF）宣稱為這起事件負責，是對衣索比亞政府管理下奧羅莫學生，商人，農民的報復性還擊。儘管還有其他孤立的意外事件，但這是在衣索比亞境內奧羅莫解放陣線宣稱負責的最後一次爆炸案。
城市在2006年8月，由於迪恰圖河的泛濫沖毀堤壩導致水災。報導導致350多人死亡，近2萬人流離失所，以及家園和市場大面積的被毀壞，數百間民房被沖毀，電話線和電線桿都被衝倒，鐵路路基被衝垮，一些橋樑被沖斷。事後聯合國秘書長科菲·安南讚揚衣索比亞政府採取了迅速的救災行動，避免了數萬人遭受更大的痛苦和損失。水災在6月-9月之間的雨季非常普遍，這一地區超過200人在2005年的洪災中喪生，且造成了數百萬美元的經濟損失。
人口
根據衣索比亞中央統計局（CSA）2005年度公布的資料，德雷達瓦的估量人口有398,000，其中男性199,000，女性199,000。有102,000人是農村人口，占德雷達瓦比重的25.6%；城市人口為296,000人，占德雷達瓦比重的74.4%。估量地區的面積為1,213.20平方公里，這個特別市的人口密度約為328.06人/平方公里。
根據1994年的人口普查，城市總人口為151,864人，其中男性127,286人女性124,578人，男女比重為50.5:49.5。德雷達瓦行政管理範圍內的城市居民人口為173,188人，農村居民人口為78,676人。此外，德雷達瓦有52,245套房屋，平均每4.7人/套。
